试飞

三组绳 | 气室数:33 | 展弦比:4.4 | 重量:2.1kg – 17平米 (EN/LTF A认证)

DOUBLESKIN - Minimalist hike & fly

DOUBLESKIN是世界上最轻的拥有上下翼面的滑翔伞*(2.1kg / 17平米)。它的收叠体积非常小;与单翼面伞相比,由于具有更好的空气动力学特性,它在空中也充满乐趣。有DOUBLESIKN的陪伴,登山过程变得跟飞行和降落一样令人享受。有三个尺码可选:17/20/23。

(*相同平铺面积,拥有EN认证,使用超轻组带,单翼面不在考虑范围。截至2019年6月)

一伞走天下。DOUBLESKIN在设计上就对可能的飞行体验毫不妥协。由于轻量构造,它把单翼面伞的优势与双翼面伞的飞行特性完美结合。超轻材料的使用,再加上重量高度优化但却复杂精密的内部结构,共同成就了这款伞的整体性。DOUBLESKIN让你能够轻盈出行,享受登山过程——从容不迫地寻找下一个起飞点。注意:起飞全重为75-90kg的飞行员,可以在扩展全重范围内飞行17平米,相当于飞一款灵活的EN/LTF B伞翼。

轻到骨子里。17平米(起飞全重55-90kg)的重量仅2.1kg。如果把DOUBLESKIN与NOVA超轻座袋MONTIS(320克)搭配使用,就可以组成一套非常轻盈的登山飞行装备。复杂的内部结构,包含迷你翼肋,矢量带和高气室数,让这款伞拥有出色的性能和稳定性。您在购买时还可以选择“极简超轻组带”,来替换轻量组带,将重量再减轻60克。

逆风飞行。无论是保持稳定航向,还是在你“需要速度”时提供好的滑翔比,DOUBLESKIN都能出色地完成任务。在NOVA,我们把这些当作伞翼的安全特性来对待;毕竟,在你登山飞行的区域,风并不总是跟预报的一样。DOUBLESKIN直观的操纵性能让它在热气流飞行里充满乐趣。对飞行员来说,无论他们是在寻找一款超轻而好玩的伞,或是想要去世界各地旅行,还是只是在本场进行登山飞行挑战,DOUBLESKIN都会是他们下一趟征程的完美伙伴。

超级放松。DOUBLESKIN偏短的伞绳让它可以轻松展开并起飞,尤其是在粗糙的地表环境里。简单说,它需要的起伞空间很小。特制的木销非常有用,即使在非常陡峭或被雪覆盖的起飞场,伞也会保持在地面。所有的主伞绳,稳定绳和刹车绳都有保护层,并有颜色区分,这让伞更加耐用,也让起飞前的准备更方便。顺便提醒大家:当您购买NOVA伞翼并成功在myNOVA注册后,您就可获得自购买之日起一整年的专属伞翼保险,来应对可能发生的意外情况。我们可以更换伞绳,修复受损气室(飞行员只需支付:50欧+邮费和VAT税费)。如果您的伞完全无法修补,在您购买新的NOVA伞时,旧伞的剩余价值可抵扣部分费用。“NOVA保护”仅适用于新购NOVA伞在第一年里的一次性修补。请注意:为了享有“NOVA保护”的权益,您需要在购买之日起14天内,在myNOVA网页上注册你的NOVA产品。

In Flight

目标飞行员

DOUBLESKIN(EN/LTF A)拥有高度的被动安全性(平铺展弦比:4.4),但由于它灵活敏捷、拥有出色的飞行性能和气流盘升特点,用它来飞行,一趟“出溜”也总是可能变成一趟越野飞行。喜欢练习摆荡的飞行员,会喜欢上DOUBLESKIN这款伞又短又精准的刹车行程,及其良性温和的反应。喜欢更有操控手感的飞行员,适合飞17平米尺码的扩展全重范围——起飞全重在75-90kg之间,这款伞的认证为EN/LTF B级别。虽然认证级别主要是EN A级别——取决于不同的起飞全重——这款伞并不是为学校教学而设计的。超轻组带在扣进主钩时需要确切的流程习惯,来避免组带缠绕;超轻材料在高强度的地面练习中也更易受损。对想要开始飞行训练的朋友而言,我们的PRION或轻量全能伞IBEX是更适合的选择。

技术参数

  17 20 23
气室数 33 33 33
投影翼展 7,6 8,1 8,8
投影面积 17,1 20 23,5
投影展弦比 3,3 3,3 3,3
平铺翼展 9,4 10,1 11,1
平铺面积 20 23 27,5
平铺展弦比 4,4 4,4 4,4
高度 5,05 5,5 6,05
总绳长 214 230 253
最大弦长 2,6 2,8 3
最小弦长 1,1 1,2 1,3
重量 2,1 2,4 2,8
推荐飞行全重 55-75/ 75-90 75-105 90-120
认证 (EN/LTF) EN-A/EN-B EN-A EN-A

*Weight may vary up to 50g due to slight variations of the fabric and due to a variation of the fabrics moisture content.

“平铺面积”——是什么意思?

简而言之,平铺面积是指滑翔伞在地面展开时的面积。相反,投影面积是指当太阳垂直照射时,滑翔伞在地面的阴影面积。DOUBLESKIN的投影面积约为平铺面积的85%。不巧的是,这些面积参数并没有标准化的定义。例如,一些球面效应的算法略有不同,取决于不同制造商使用的不同的设计软件。对平铺面积的定义总体来说更好一些,因此我们用其他伞来进行重量比较时,采用的是平铺面积。通常,面积越大的伞盘升热气流也会更好。同时,相对较慢的速度,在某些起飞和降落情况下可能成为优势。

简短而简洁

轻盈面料。所有面料都是最高标准的。我们对所有材料进行了抗老化测试(气密性、抗撕裂强度、紫外线和磨损伤害),以及机械韧性测试,比如抗拉扯强度。为了确保品质,我们还定期从批量生产的伞翼中抽样进行检测。DOUBLESKIN采用市场上最轻的布料,这种布料收叠体积非常小,抗紫外线强度很高,因而很出色。

迷你翼肋。迷你翼肋能增加伞翼后缘的气室数量,让后缘获得空气动力学优化。DOUBLESKIN的迷你翼肋相当短——一切都为了让伞更轻盈。

上翼面矢量带。矢量带可以减少刹车时产生的翼面褶皱,从而提升伞的盘升性能,获得更好的操控特性。在DOUBLESKIN上,这条矢量带正好紧靠着迷你翼肋。

更轻的组带。在起飞时,超轻组带抓握在手中非常舒服。与这款伞的其他部件一样,组带也经过重量优化,来让整体装备更轻盈。跟使用其他任何超轻组带一样,我们建议在连接伞和座袋时,反复检查组带是否挂反。在购买DOUBLESKIN时,您也可以不选择超轻组带,而选择轻量组带(额外重60克)。

配色

Lime
Orange
Petrol

定制色彩

This 3D model will assist you to see the approximate appearance of a custom colour. But please be aware: the actual colours may vary from the 3D model. For any queries, please contact your NOVA Partner or email us directly at vasb@abin.rh.

材料

服务

官方标配

常见问题

  • Avoid UV rays: minimise its exposure to the sun!
  • Store the wing loosely folded, in a dry, dark place.
  • Never store a damp wing.
  • Don't drag the wing across the ground (especially the leading edge and rods).
  • Avoid sand and dust.
  • Never clean it with a hard brush or detergents.
  • If it is dirty, use a soft sponge and lots of water.

干燥,不要收叠得太紧;如果可能的话,放置在温差变化小的空间——这些都让我们的伞翼感觉良好。千万不要把伞存放在潮湿环境,同时也要避免过热的环境,比如,你可能会把伞放在车里。切勿使用化学清洁剂和/或刷子来清除污垢。

当新伞投入使用时,伞绳就开始受力。这会让伞绳发生小程度的拉伸和收缩。这与伞绳制造商或工艺质量无关——在工厂里,所有的NOVA伞翼都接受了伞形调平,并且在极小的偏差范围内进行了预拉伸。为了修正伞绳的拉伸或收缩,我们建议伞翼在10-20趟飞行之后就接受NTT伞形修正——最迟不超过一年。通常来说,在最初的10-20个使用小时后,伞绳的长度就保持不变了。为了充分发挥NTT伞形修正的作用,NOVA鼓励所有飞行员在10-20个飞行小时后为伞翼做检查。

性能数据在很大程度上取决于飞行员所制造的阻力,这跟他们的坐姿和座袋类型有关。符合空气动力学的流线型座袋或坐姿可以让滑翔比相差一个点。NOVA团队从来不确定绝对的性能数据,而是通过做参照的伞翼来进行比对。因此,我们不发布性能数据。

在认证的全重范围内,具体的飞行全重首先从根本上取决于个人偏好:如果追求更高灵敏度和动态感,飞行员应该靠近我们伞翼的全重范围上限来飞行。如果更喜欢高阻尼的轻柔飞行,那飞中限会让你更加开心。当然,飞行气象条件对此也有很大的影响——在颠簸风大的情况下,更大的翼载荷会带来更好的稳定性;同理,在微弱气流中选择靠近下限飞行,会让飞行变得无与伦比。正确的飞行翼载荷选择主要取决于个人偏好以及主要飞行气象条件。您的NOVA经销商会非常乐意为您提供建议!

伞布材料、伞绳和所有其他部件,在被用于批量生产前,都会经过严格的测试。我们不仅测试伞布的耐久性(紫外线损伤或使用损耗引起的高透气性或低抗撕裂性),还测试其机械坚固性,例如拉伸。出于质量控制目的,我们定期在批量生产过程中进行抽样检查。

最好联系正式授权的NOVA经销商。如果你所在的国家没有滑翔伞学校,请联系NOVA进口商。我们的经销商和分销网络列表请点击这里。如果你有特殊问题,也欢迎直接联系我们。

相比较重的滑翔伞伞布材料,超轻的布料对损害更为敏感。应避免不必要的机械压力(在地面拖拽伞翼,密集的地面练习)和比不要的紫外线照射。总体来说,伞翼应在干燥时收叠,并宽松地存放在伞包里。所有NOVA滑翔伞——无论是轻量版还是标准版——都享有我们全面的 保障服务。

翼载越高,伞感觉越有动力。这意味着伞会对操控输入做出快速而有能量的反应。有时候这一特点会被利用,比如做滚转动作时。但是,正是由于这个原因,载荷非常高的伞并不适合初学者。如果载荷低,伞对操控输入的反应更慢,也更温和。最佳飞行感觉的翼载应适合每次飞行的起飞重量,要符合每款伞在认证中指定的重量范围。

我们建议以常规的弧线方式铺伞,要确认前缘已展开,伞绳已理清。当在粗糙的地表起飞时,还值得仔细检查地表,确认没有树根等可能在起伞时钩住伞绳/伞布的东西,且在飞行员起飞路径上没有可能导致绊倒的障碍物。

如果您不太确定,那么我们的建议始终是使用轻量组带,而不要使用超轻组带。跟使用所有轻量的组带一样,我们建议在连接时仔细检查以避免缠绕。轻量组带的使用更加直接明了,它仅比超轻组带重60g。

由于其较高的翼载,DOUBLESKIN的滑行性能比 IBEX 4 更好,但如果是进行越野飞行,ION 5 Light 这样的伞更为合适。DOUBLESKIN的优势在于其多用途——对登山者来说,它让“下山出溜”变得生动,让您在空中饱览美景。在海岸线的强风中,它让您拥有享受动力气流盘旋乐趣的可能。

IBEX 4可用于教学,因而由更为坚固的材料制成。在培训期间,如果您想购买属于自己的小收叠体积的滑翔伞,以便在培训结束后通用,那IBEX 4就是您的理想之翼。然后,那些希望专注于登山飞行,并希望装备尽可能轻盈的飞行员,可能会将伞换成DOUBLESKIN。

这些插销可以通过伞上的小环,利用专门的连接与伞相连(准确的说明可查看伞翼说明书)。如果使用正确,插销会在起飞时从地里或雪里被拔出,并在飞行时保持与小环相连。如果仍然出现丢失,也并无大碍——稳定插销是木制的,完全可以降解。在叠伞时,请务必记得取下这些插销,避免损伤伞翼,这一点非常重要。

如果您不确定自己应该飞什么级别的伞,那么您需要慢慢地逐步提升伞翼级别。毕竟,让您感觉舒适的伞才会带给你最美丽的飞行——并避免因伞的飞行性能明显超出您的技术水平而带来的消极体验。安全的进阶方法是从您的教练或NOVA经销商那里获得针对性的个人建议,并考虑从您的俱乐部或Skyperformance Center获得额外的指导。

至于BANTAM这款伞,与经典EN D伞(比如越野伞翼)的比较,对评估其价值的作用其实很有限。与经典EN D伞相比,BANTAM的展弦比低得多,同时它的翼载高很多。这些不同的滑翔伞设计对飞行员的要求有明显区别:BANTAM非常容易起伞和降落。在静风起飞时,跟飞较大的伞相比,飞行员需要跑得更快。同时,BANTAM对于操控输入的转化干净而迅速——这意味着,由于速度的提高,以及在转向时较大的下沉率,飞行员需要对飞行有更多提前预判和远见。正如您不应该从低展弦比的伞立刻换到高展弦比的伞一样,我们不建议换伞时直接换到翼载荷为两倍的伞。如果您只飞过投影面积大于20平米的伞,BANTAM可能会让您不知所措。