与用缝合方式固定两条分开的弧形内置支撑杆不同，这里采用的支撑杆是简单的一个环形。这样就有效减少了缝合，有助于Air Scoop的工作原理，在重量和收叠体积方面没有任何劣势。
在前缘处使用薄带，在每个气室的中间位置将上下翼面相连。这让飞行中的前缘变得更加坚固，对于加速飞行来说特别有益。
我们本着“尽可能轻盈，但保留必要的结实”这一原则，依靠巧妙的设计和材料选择，研发了这款伞。我们尽可能使用轻质伞布，但在磨损较重的地方使用更结实的布料。这样可以保证这款伞经久耐用，在轻质的同时具备高性能和简易操控。这款伞十分轻盈，完全适合日常飞行，并且耐用。
所有NOVA伞都崇尚简单实用。您可以使用长条袋来叠伞，但这并不是必要的。我们对进气口支撑结构有丰富的经验，我们发现，叠伞的方式对伞具的耐用性实际上影响很小，可弯折的伞头结构支撑可以很快恢复原形。
This wing has two line galleries: main lines and gallery lines, but there is no middle gallery. This means only very few line elements and as a result, they are very simple to sort.
就像用一张纸去包裹一个球形，纸面总会有褶皱一样，滑翔伞的伞鼻也面临同样的情况——伞衣要满足剖面翼形和球面效应（气室是弧形而非直线型的）的双重需要。双层3D塑形技术采用额外的一层缝线来减少折痕，以此提升伞翼性能。
Petrol
Red
Lime
Orange
压缩袋。
说明书
NOVA风筒
补伞包