DOUBLESKIN je najlažje jadralno padalo na svetu* z zgornjim in spodnjim blagom (2.1 kg / size 17) - zelo kompaktno pakiranje in zahvaljujoč boljšim aerodinamičnim lastnostim v primerjavi s single-skinom, prava poezija v zraku. Z DOUBLESKINom boste uživali tako v hoji, kot tudi v letenju in pristankih.
(*po površini padala u EN-certifikatom, z Ultralight nosilnimi trakovi in brez upoštevanja single-skinov. Velja: 06/19)
Eden za vse. DOUBLESKIN je bil narejen za brezkompromisno letenje. Zaradi lahkih materialov združuje prednosti single-skin padal in optimalnih karakteristik letenja klasičnih padal z obema površinama. Ultralahka tkanina in napredna optimizacija uporabljenih materialov ter kompleksna notranja konstrukcija tvorijo neko smiselno dušo padala. DOUBLESKIN vam daje priložnost, da potujete lahkotno proti vrhu gore in se pri tem sprašujete kje je naslednji gorski cilj. Namig: Piloti z vzletno težo 75-90 kg lahko letijo DOUBLESKIN padalo velikosti 17 znotraj razširjene dovoljene vzletne teže kot dinamično EN/LTF B padalo.
Vsak gram šteje. Velikost 17 (55 - 90 kg vzletne teže) tehta zgolj 2.1 kg. Skupaj s sedežem MONTIS ( 320 gramov), je DOBULESKIN idealno izhodišče za optimalno hike&fly opremo. Kompleksna notranja struktura, mini rebra, vektorski trakovi in veliko število celic omogočajo, da ima padalo tudi zavidanja vredne zmogljivosti in stabilnost. Namesto Light nosilnih trakov, lahko pri naročilu izberete Ultralight nosilne trakove in prihranite dodatnih 60 gramov.
V daljavo. DOUBLESKIN ima poleg izjemne stabilnosti tudi odlično fineso - seveda, kadar jo potrebujete. Pri nas, pri NOVI, je to pomemben del prispevka k varnosti padala, saj hitrost ali smer vetra v gorah ni nujno točno takšna, kot jo napovedo meteorologi. DOUBLESKIN se odlično znajde tudi v termiki - zahvaljujoč preprostemu handlingu. DOUBLESKIN bo odličen prijatelj za vse, ki želijo ekstremno lahko in igrivo padalo, želijo potovati po svetu ali preprosto želijo premagati osebne hike&fly cilje v svojih domačih krajih.
Sproščenost. Kratke vrvice DOUBLESKIN padala omogočajo zelo hitro pripravo na vzletišču, še posebej na grdih terenih - enostavno ne potrebujete veliko prostora. Na vrh kupole smo dodali tudi kratke zanke, da lahko kupolo pritrdite na tla tudi na zasneženih terenih. Vse glavne vrvice, stabilizator in zavore so zaščitene in barvno označene, za večjo vzdržljivost in hitrejše priprave na vzletišču. Mimogrede: Po nakupu NOVA padala in po registraciji padala v sistemu MyNova, ste upravičeni tudi do kakršnega koli popravila na padalu do enega leta po nakupu. Zamenjamo vrvice, popravimo poškodovane celice. V primeru, da je padalo preveč poškodovano za popravilo, vam ga odkupimo in znesek upoštevamo pri nakupu novega. Do tega ste v prvem koledarskem letu upravičeni, a le enkrat.
Pozor: Za uveljavljanje NOVA protect garancije, morate padalo nujno registrirati na myNOVA spletni strani in to v 14 dneh po nakupu.
Nivo pasivne varnosti DOUBLESKINa (EN/LTF A) je izredno visok (vitkost padala razpostrtega na tleh je 4.4), a je padalo hkrati zelo odzivno in ima odlične zmogljivosti ter daje dober občutek pri letenju v termiki in je zato vedno pripravljen, da ga uporabite tudi za kratek XC prelet. Kdo uživa v wingoverjih, bo zelo hvaležen za kratke in natančne zavore ter odzivnost kuple DOUBLESKINa. Kdor si bo želel še več dinamike, lahko izkoristi razširitev vzletne teže velikosti 17 - kjer je padalo v rangu 75 kg do 90 kg certificirano kot EN/LTF B padalo. Kljub temu, da je pri certificiranju padalo res dobilo skoraj samo A ocene, to ni in nikoli ni bilo mišljeno kot šolsko padalo. Ultralahki nosilni trakovi zahtevajo določeno rutino in izkušenost, da ne pride do kakšnih prepletanj, pa tudi bolj so izpostavljeni kakšnim poškodbam pri groundhandlingu. Za namene šolanja, sta bolj primerna PRION ali vsestransko padalo IBEX.
From Mid-August 2023 we offer a Theo de Blic Special Edition – limited to 50 pieces and in Theo's favourite colour combination. The limited edition is available in the two sizes 17 and 20.
Theo de Blic says: "I remember when Richard Gallon's signature wing was released. At that time, I could not imagine that there would ever be a wing with my signature. But now, 16 years later, thanks to NOVA, I have ‘my’ colours and my signature on a wing. And not on just any wing, but on the DOUBLESKIN, a great Hike & Fly glider. I have to admit, I’m a little proud, but at the same time I feel under pressure: hopefully 'my' colours will meet the taste of others pilots as well..."
For the colour graphic, check below.
At noon on 15 May 2022, South African Pierre Carter paraglided from South Col (7.950 metres) on Mount Everest and landed near the settlement of Gorak Shep. The 56-year-old adventurer is the first paraglider pilot to take off from Everest with permission from the Nepalese authorities. So far, only three teams have been able to fly from Mount Everest.
Read the full story here.
The Thermik editors have tested our DOUBLESKIN in the issue 3/2020. Their conclusion: "The Doubleskin has not only heralded the new NOVA-wing design, but has successfully continued the company's internal history of hike and fly wings. Other than originally intended, it did not become a single surface wing. But with the Doubleskin 17 you are - concerning weight and packing size - very close to a single surface paraglider. A very positive surprise was the great thermal behaviour! That is why the Doubleskin is much more than just a pure hike and fly wing. As an all-rounder, e.g. when travelling, the Doubleskin can score points wherever playful ease in a small package is required.“
The complete review (PDF in German) can be found here. Thanks for the kind permission to share, Thermik Magazine!
Dodatno poleg standardnega 3D oblikovanja je tukaj še Cik-cak šiv na vsaki celici. Prednost tega je, da šiv ne teče v smeri vzdolžne sile. To pomeni, da šiv teče bolj gladko in je iz aerodinamičnega vidika optimalnejši. Ta funkcionalnost zmanjša gube na sprednjem robu.
| 17 | 20 | 23 | ||
|---|---|---|---|---|
| Število celic | 33 | 33 | 33 | |
| Projeciran razpon | m | 7,6 | 8,1 | 8,8 |
| Projecirana površina | m² | 17,1 | 20 | 23,5 |
| Projecirana vitkost | 3,3 | 3,3 | 3,3 | |
| Razpon | m | 9,4 | 10,1 | 11,1 |
| Površina | m² | 20 | 23 | 27,5 |
| Vitkost | 4,4 | 4,4 | 4,4 | |
| Dolžina vrvic | m | 5,05 | 5,5 | 6,05 |
| Skupna dolžina vrvic | m | 214 | 230 | 253 |
| Max. globina | m | 2,6 | 2,8 | 3 |
| Min. globina | m | 1,1 | 1,2 | 1,3 |
| Teža | kg | 2,1 | 2,4 | 2,8 |
| Priporočena vzletna teža | kg | 55-75/ 75-90 | 75-105 | 90-120 |
| Certification (EN/LTF) | EN-A/EN-B | EN-A | EN-A |
*Weight may vary up to 50g due to slight variations of the fabric and due to a variation of the fabrics moisture content.
Na kratko povedano, je to površina padala kadar je lepo razpostrt na tleh. Projecirana površina pa je tista, ki jo tvori senca vašega padala kadar sta sonce in padalo točno nad vami. Projecirana površina padala DOUBLESKIN je približno 85 % flat površine. Na žalost ne obstaja standardizirana definicija teh dveh površin. Npr.: Nekateri učinki ballooninga se drugače upoštevajo, odvisno od programske opreme proizvajalca. Flat površina je v splošnem bolj natančno definirana in zato dajemo nanjo nekoliko več poudarka pri primerjavi z ostalimi padali. V splošnem velja, da padala z večjo površino bolje pobirajo v termčnih stebrih. Hkrati omogočajo nižje vzletne hitrosti - kar je lahko velika prednost na nekaterih vzletiščih in pristankih.
Optimizirana uporaba materialov. Vsa uporabljena tkanina dosega najzahtevnejše standarde. Vse uporabljene materiale smo testirali na odpornosti proti staranju (poroznost, trganje, UV poškodbe in oddrganine) in mehansko odpornost, npr. elastičnost. Za ustrezno zagotavljanje kakovosti, vzamemo naključno izbrano padalo in ga testiramo. DOUBLESKIN ima najlažje materiale na trgu. Pakiranje je zelo kompaktno in tudi odpornost na UV poškodbe je izjemna.
Mini rebra. Mini rebra povečajo število celic na zadnjem robu padala in so kriva za precej izboljšano aeordinamičnost zadnjega robu. DOUBLESKIN ima zelo kratka mini rebra - predvsem zato, da padalo ostane kolikor se da lahko.
Vektorski trakovi na zgornji površini. Vektorski trakovi zmanjšujejo nastanek gub, pri potegu zavor, kar hkrati vodi do boljšega pobiranja v termičnem stebru in omogoča boljši handling. Vektorski trak se nahaja povsem blizu mini reber pri zadnjem robu.
Lažji nosilni trakovi. Ultralahki nosilni trakovi se zelo udobni v rokah in so, kot ostali deli padala, optimizirani za skupno čim manjšo težo. Kot že na splošno veljavno za vse ultralight nosilne trakove, je potrebna posebna previdnost pri pripenjanju na sedež. Kar hitro se namrež zapletejo. Pri nakupu kompleta DOUBLESKIN se lahko namesto naših lahkih podstavkov odločite za ultralahke podstavke.
Pritrditvene zanke. Majhne zanke smo pritrdili na vrh kupole, ki jih lahko uporabiti za pritrditev padala na zasneženih ali nasploh spolzkih strminah in tako preprečite drsenje padala po strmini navzdol. Pred uporabo si prosim dobro preberite navodila za uporabo, kjer je podrobneje predstavljena uporaba tovrstnih zank.
S pomočjo 3D modela boste nekoliko lažje predvideli izgled vašega padala z baravami po vaših željah. Pozor: Dejanske barve vašega padala se lahko razlikujejo od barv prikazanih na 3D modelu. Z vsemi vprašanji se prosim obrnite na NOVA Partnerja ali nam pošljite elektronsko sporočilo na info@nova.eu.
| Borde de ataque: | Dominico 10D, 26 g/m2 |
|---|---|
| Zgornja površina: | Dominico 10D, 26 g/m2 |
| Spodnja površina: | Dominico 10D, 26 g/m2 |
| Rebra profila (podprte celice): | Skytex 27 hard 27g/m2 |
| Rebra profila (nepodprte celice): | Skytex 27 hard 27g/m2 |
| Glavne vrvice: | Liros PPSLS191 / TSL 140 |
| Vrvice v galeriji: | Edelrid U-8000 |
| Zavorne vrvice: | PPSLS 65 |
| Nosilni trakovi: | Kevlar 12mm |
Vsako NOVA padalo vključuje tudi ogromen paket dodatnih storitev in garancij.
Z nakupom padala dobite precej več kot le vrečo blaga1.
V prvih nekaj poletih všega padala so vrvice prvič izpostavljene večji obremenitvi. Neodvisno od materiala vrvic, se le te neokoliko raztegnejo ali pa skrčijo. S pomočjo programske opreme, ki jo uporabljamo, vam med NOVA Trim Tuning² pregledom preverimo kako so se dolžine vrvic spremnile in na podlagi teh informacij predlagamo spremembe za optimalne nastavitve padala. Poskrbite za svojo varnost in uživajte v letenju.
1 Garancija in opravljanje storitev sta omejena v skladu s stanjem opreme in sta na voljo le v določenih državah. Podrobne informacije so na voljo v pogojih uveljavljanja garancije.
2 V določenih državah je cena storitve že vključena v prodajno ceno izdelka. Za več informacij kontaktirajte pooblaščenega zastopnika.
Mini Stuff Sack.
Priročnik.Prilagamo tudi zelo podroben priročnik za uporabo, kjer boste našli vsi kar morate vedeti o svojem padalu. Pred prvim poletom padala, ga prosim skrbno preberite.
Komplet za popravilo.Vsi upamo, da se ne bo nikoli zgodilo: luknja na padalu. Za manjše poškodbe vam podarimo komplet za popravilo v barvah vašega padala.
Simple Flag.The Simple Flag fits in your pocket and is useful when there is no permanently installed wind indicator at a take-off or landing site. By means of a loop it can easily be attached to a stick or branch before the flight. Tip: Even if want to do some spontaneous ground handling, the Simple Flag will serve you well.
Holding-Pins.The Holding-Pins are made of wood - if you lose one in nature it is not the end of the world. The wing is delivered with a few spares. Please make sure you remove the pins before stowing your glider in the compression bag. This prevents damage to the cloth.
V prvih nekaj poletih so vrvice prvič izpostavljene obremenitvi, kar pa je krivo za raztezanje in krčenje vrvic. Različno raztezanje in krčenje vrvic nima nobene povezave s proizvajalcem vrvic ali pa ročnim delom naših šivilj, pač pa gre za naravno "staranje" vrvic. Za optimalne karakteristike letenja torej priporočamo, da prvi pregled padala NOVA Trim Tunning (NTT) opravite po prvih 10 - 20 poletih ali najkasneje po enem letu nakupa. Po prvih desetih poletih se namreč dolžina vrvic le malo spreminja.
Najbolj primerna oseba v tem primeru je vsekakor pooblaščeni zastopnik podjetja NOVA. V primeru, da v vaši državi ni uradne šole jadralnega padalstva, vzpostavite stik s pooblaščenih dobaviteljem padal NOVA. Seznam pooblaščenih zastopnikov in dobaviteljev je na voljo tukaj. Z vsemi ostalimi vprašanji se lahko obrnete neposredno na nas.
Zelo lahka tkanina je nekoliko bolj dovzetna za poškodbe kot težje padalske tkanine. Priporočamo, da se izogibate nepotrebnim mehanskim obremenitvam (vlečenje padala po tleh, intenzivno pariranje s padalom na tleh) ter nepotrebnemu izpostavljanju UV žarkom. Na splošno velja, da je vedno potrebno zložiti suho padalo ter ga na rahlo pospraviti v padalsko vrečo. Vsa NOVINA padala – ne glede na to ali so iz lahkega ali standardnega materiala - so zavarovana z našim celovitim garancijskim paketom.
Bolj kot je padalo obremenjeno, bolj je dinamično. To pomeni, da bo padalo odreagiralo hitro in energično, kar lahko izkoristite tudi v svojo korist, npr. za izvajanje manevra kot je »barrel roll« ali po slovensko »sodček«. Prav zaradi tega razloga padalo, zlasti v primeru visoke obremenjenosti, ni primerno za začetnike. Če je obremenjenost padala nizka, padalo reagira bolj počasi in je manj dinamično. Najboljši občutek pri letenju boste imeli pri obremenitvi, ki je v predpisanem razponu teče za posamezno padalo in izhaja iz samega certifikata padala.
Priporočamo, da si padalo pred vzletom pripravite kot vsako drugo padalo. Prepričajte se, da je sprednji rob padala odprt in da so vrvice skrbno razporejene. Ko vzletate na težavnih terenih, se je pomembno prepričate, da pod padalom in vrvicami ni kakšnih korenin ali drugih stvari, kamor bi se lahko zataknile vrvice ali sama kupola. Preveriti je potrebno tudi, da na vaši vzletni poti ni kakršnihkoli drugih ovir oz. preprek.
Če ste v dvomu, vam priporočamo, da se odločite za lahke nosilne trakove in ne za ultralahke. Kot pri vseh drugih lahkih nosilnih trakovih, vam tudi pri teh priporočamo, da jih dvakrat preverite in se na ta način izognete, da bi vzleteli z zavitimi trakovi. Lahki nosilni trakovi so dosti bolj ravni in tehtajo le 60 g več od ultra lahkih.
IBEX 4 se lahko uporablja tudi za šolanje in je zato narejeno iz robustnejšega materiala. Če si želite med šolanjem kupiti svoje padalo, ki ga je mogoče zložiti na majhno in ga lahko uporabljate za različne namene, potem je IBEX 4 pravo padalo za vas. Če se boste kasneje želeli osredotočiti na hike & fly in si boste želeli imeti čim lažjo opremo, pa boste verjetno kupili DOUBLESKINa.
Zatiči se lahko pritrdijo na posebne jezičke na padalu in to s pomočjo pripravljenih zank (natančna navodila lahko najdete v priročniku za padalo). Če jih boste uporabljali pravilno, se bodo zatiči med štartom izpulili iz tal ali snega in bodo na zankah poleteli z vami v dolino. Če boste kakšnega izgubili ni nobenega problema – narejeni so namreč iz lesa in so biorazgradljivi. Pomembno je, da zatiče odstranite pred zlaganjem padala, da se izognite poškodbam padala med hrambo.
Please provide all the requested information.
One of our colleagues/local partners will contact you shortly.
Lime
Orange
Theo de Blic – Limited Edition
