Der 33-jährige Produktmanager flog am 5. Juni 2015 mit seinem ION 3 vom Stubnerkogel aus in 9 Stunden und 26 Minuten ein FAI-Dreieck über 171,03 Kilometer. Sein Preis: ein nagelneues NOVA SOMNIUM!

Für die Saison 2014/15 schrieb NOVA erstmals die NOVA XC Challenge aus, einen markeninternen Streckenflugwettbewerb. Stephanie „Stibä“ Boselli sicherte sich mit einer Serie an guten Flügen den Sieg in der PRION-Klasse. Ihr Preis: ein nagelneues NOVA SOMNIUM!

Streckenflug-Profi Bernhard Peßl (27) katapultierte sich von Quixadá aus mit MENTOR 4 und ION 4 RC (Release Candidate) auf die vorderen Plätze der XC-Wertung. Entgegen seiner eigenen Erwartungshaltung und der Vorstellung von Alpenfliegern, "ist Quixadá turbulent, schwierig und alles andere als einfach zu befliegen", sagt der Steirer.

Der NOVA Speedbrake Riser ist der erste Dreileiner-Tragegurt, mit dem man seinen Gleitschirm nicht nur beschleunigen, sondern auch entschleunigen kann. Das Ziehen an den C-Stammleinen, das Leistung vernichtet, hat somit ein Ende.

Der PRION 3, unser mit EN/LTF-A zertifizierter Rekordflügel, kombiniert Leistung, Flugvergnügen und Sicherheit in einem perfekten Verhältnis! Hast Du unseren Allroundflügel bereits ausprobiert? Schau Dir am besten vorab den Feature-Film an, um mehr heraus zu finden!

Was sind die Vor- und Nachteile von Dyneema und Kevlar, den beiden Leinenmaterialien? Philipp Medicus, Konstrukteur von NOVA, erklärt, warum er ganz klar auf die Vorteile einer Mischbeleinung setzt.

Mit dem neuen MENTOR 4 light, allen Gurtzeugen und jeder Menge an Accessoires im Gepäck stehen wir beim 42. Coupe Icare (17. bis 20. September) für Deine Fragen bereit.

Mit dem MENTOR 4 light dürfen wir Dir ein leistungsstarkes Gewichtswunder präsentieren: Mit 3,25 Kilogramm (Größe XXS) ist er am Rücken kaum zu spüren, während er in der Luft Maßstäbe setzt.