Dreileiner | Zellen: 33 | Streckung: 4,5 | Gewicht: 1,60 kg – Größe 12 (EN/LTF D)

BANTAM 2 – Built for para-alpinists

Mit einem Gewicht von nur 1,6 kg (Größe 12), sehr kurzen Leinen und ultra-kleinem Packmaß ist der BANTAM 2 (Größe 14: EN C/LTF D, Größe 12: EN/LTF D) ein hervorragender Miniwing für alpine Abenteuer und Wettkämpfe. Der Bergsteigerschirm meistert auch anspruchsvolle Startplätze und begeistert mit seiner Geschwindigkeit, guter Gleitleistung und hoher Stabilität.

Auf den Startplatz, fertig, los. Der BANTAM 2 vereint alle Qualitäten, die bei Wettkämpfen wie Red Bull Dolomitenmann, Rise & Fall und Co. Bestzeiten ermöglichen. Ein schneller Start ist unerlässlich und gelingt dank kurzer Leinen und einfachem Aufziehverhalten zuverlässig. In der Luft punktet der ultraleichte Bergschirm mit noch besserer Gleitleistung, höherer Stabilität und Topspeed als sein Vorgänger. Schon seit einigen Jahren bewährt sich das BANTAM-Konzept beim Red Bull Dolomitenmann: Bereits drei Mal in Folge gewann Chrigel Maurer die Einzeldisziplin Paragleiten mit dem BANTAM (1). Die Kerneigenschaften wurden bei der Entwicklung des BANTAM 2 noch einmal erheblich verbessert.

Kompakter Begleiter. Die kurzen Leinen und das direkte Handling des BANTAM 2 ermöglichen äußerste Präzision – vom Start bis zur Landung. Mit dem Vorgänger entstanden die weltweit bekannten „Wurfstart-Videos“ von Theo de Blic, in denen er den BANTAM von schmalen Klippen und exponierten Gipfeln startet. Der BANTAM 2 überzeugt mit noch einfacherem und unkomplizierterem Startverhalten, welches auch bei weniger extremen Startplätzen ein absoluter Pluspunkt ist. Feedback über die Tragegurte und Bremsen wird dabei noch direkter vermittelt. Die Agilität und Geschwindigkeit des Miniwings sorgen für jede Menge Flugspaß. Auch gegen starken Wind kommt der BANTAM 2 problemlos an. Ein verbessertes Flare- und Abrissverhalten garantiert eine sanfte Landung. Die Summe dieser Eigenschaften sorgen für ein großartiges Flugerlebnis. Ob Hike & Fly, Climb & Fly oder einfach nur genüsslich abgleiten – der BANTAM 2 ist ein großartiger Begleiter für deine Bergtour.

Neue Konstruktion – gleiches Prinzip. Mit unserer eigenen Design-Software konnten wir die Eigenschaften des BANTAM 2 deutlich optimieren. Er profitiert auch von den Erkenntnissen des ION 7 & ION 7 Light und MENTOR 7 & MENTOR 7 Light. Basierend auf dem Erfolgskonzept seines Vorgängers erfüllt der BANTAM 2 sämtliche Ansprüche an einen spaßigen Bergsteigerschirm. Er unterscheidet sich in wesentlichen Parametern wie Profil und Krümmung. Das erhöht die Stabilität, verbessert die Leistung und das Start- und Landeverhalten. Auch die leicht erhöhte Streckung von 4,5 (BANTAM: 4,4) trägt zu besserem Gleiten bei. Mit einem Abstand vom Pilot zur Kappe von 4,3 m und einem Gewicht von nur 1,6 kg in Größe 12 (50 Gramm weniger als sein Vorgänger) ist der BANTAM 2 noch kompakter und leichter.

Einfach fliegen. Dank cleverer Features ist der Umgang mit dem BANTAM 2 so unkompliziert, wie noch nie. Farbig ummantelte Stammleinen erleichtern die Startvorbereitungen und verknoten wenig. Die übersichtlichen und ultraleichten, nur 7 mm schmalen Kevlar-verstärkten Tragegurte wurden versteift, um das Verdrehen zu minimieren. Solltest du am Startplatz rutschige Bedingungen vorfinden, ermöglichen die mitgelieferten Halte-Pins ein einfaches Fixieren des Schirms. Beim Start lösen sich die Pins aus dem Boden und fliegen am Schirm befestigt mit ins Tal. Die Nitinol-Stäbchen an der Eintrittskante erleichtern das Packen, da sie das Volumen reduzieren und ihre Form behalten. So kannst du deinen BANTAM 2 nach der Landung schnell verstauen und bist sofort bereit für das nächste Abenteuer.

PS: Die perfekte Kombination mit dem BANTAM 2 ist unser Bergsteiger-Gurtzeug MONTIS mit nur 320 Gramm in Größe M.

Ultra Lightweight. Ultimativ leicht.

Entwickelt für Hike & Fly, Climb & Fly und Biwakfliegen sind Ultra-Lightweight Produkte so leicht und kompakt wie möglich gebaut. Dafür setzen wir die leichtesten verfügbaren Materialien und Technologien ein – jedoch niemals auf Kosten der Sicherheit! Um möglichst lange Freude an dem Produkt zu haben, empfehlen wir einen besonders sorgsamen Umgang mit dem Material.

Der BANTAM 2 besteht aus diesen Materialien:

  • Tragegurte: Light-Riser, 7 mm breit, Kevlar-verstärkt
  • Nitinol-Stäbchen für höhere Profiltreue im Schnellflug und einfacheres Packen
  • Tücher: 
    Ober- und Untersegel: Dominico 10D, 26 g/m²
    Profilrippen: Porcher Skytex 27 hard 27 g/m²

Zielgruppe

Der BANTAM 2 richtet sich an PilotInnen, die gerne mit kleinen, wendigen, ultraleichten Schirmen unterwegs sind. Hinsichtlich Pilotenkönnen gilt die bekannte Regel: Die Anforderung steigt mit der Flächenbelastung. Wer also den BANTAM 2 12 (EN D) am oberen Ende des Gewichtsbereichs fliegt, muss mit einem sehr dynamischen Flugverhalten rechnen. Dementsprechend ist ein hohes Maß an Schirmkontrolle erforderlich. Im Gegensatz dazu ist der BANTAM 2 in Größe 14 (EN C) ein durchaus zahmer Bergschirm, wenn er im unteren Drittel des zugelassenen Gewichtsbereichs belastet wird. In schwächerer Thermik nimmt er dann sogar das eine oder andere Steigen mit.

Generell eignet sich der BANTAM 2 hervorragend für Hike & Fly und Climb & Fly – ebenso für Wettkämpfe wie Red Bull Dolomitenmann oder Rise & Fall.

Um die passende Schirmgröße für dein Können zu wählen, schau dir bitte die technischen Daten an und lass dich von deinem NOVA-Händler beraten.

Video

Zitat von...

...Theo de Blic:

„Der BANTAM (1) war der allererste Flügel, den mir NOVA schickte – ein paar Tage bevor ich meinen Vertrag unterschrieb. Man kann aus gutem Grund behaupten, dass es dieser Flügel war, der unsere Partnerschaft zu dem machte, was sie heute ist. Er hat einen besonderen Platz in meinem Herzen.

Der BANTAM 2 bringt alles mit, was den BANTAM 1 so besonders machte: sein dynamisches und spaßiges Flugverhalten, sein unglaublich geringes Gewicht und sein präzises Handling. Hinzu kommen Leistung, Stabilität und ein erweiterter Geschwindigkeitsbereich. Das macht den BANTAM 2 zur ultimativen Hike & Fly-Maschine.“

Red Bull Dolomitenmann 2023

Beim 36. Red Bull Dolomitenmann 2023 stellte der BANTAM seine hervorragenden Start- und Flugleistungen unter Beweis. Auf dem Podium standen ausschließlich BANTAM 2 Piloten.

Erstmals durften auch Damen mitmachen, allerdings ohne eigenes Ranking. Auch hier dominierte unser Miniwing.

Von insgesamt 112 Pilot*innen am Start flogen zehn BANTAM 2 bzw. 50 den BANTAM 1.

Wir möchten allen herzlich gratulieren und uns für das Vertrauen in den BANTAM bedanken!

Ranking overall: www.pentek-timing.at/results/2023/14439-01.pdf
Ranking Paragliding: www.pentek-timing.at/results/2023/14439-06.pdf

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BANTAM X – Launch anywhere

Wer es noch kompromissloser möchte, kann sich das radikale Design-Konzept des BANTAM X ansehen. Dieser stellt die Starteigenschaften eines Hike & Fly-Schirms in den Vordergrund: Mit seinen außerordentlich kurzen Leinen (3,2 Meter vom Piloten bis zur Kappe) ist der BANTAM X ein wahres Start-Wunder und jeder noch so kleine Gipfel wird zum Startplatz.

Informiere dich in diesem Artikel über die zentralen Eigenschaften und Unterschiede.

Technologie

Technische Daten

    12 14
Zellenzahl   33
Projizierte Spannweite m 6,4 7,0
Projizierte Fläche m² 12,1 14,0
Projizierte Streckung   3,4 3,5
Ausgelegte Spannweite m 8,0 8,6
Ausgelegte Fläche m² 14,4 16,2
Ausgelegte Streckung   4,5
Abstand Pilot – Kappe m 4,3 4,5
Gesamtleinenlänge m 157,6 170,0
Max. Profiltiefe m 2,2 2,4
Min. Profiltiefe m 0,5 0,5
Gewicht kg 1,6 1,8
Zugelassener Gewichtsbereich kg 60-90 55-100
Certification   EN/LTF D EN C/LTF D

Materialien

Service

Farben

Red

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Dieses 3D-Modell hilft dir, näherungsweise das Erscheinungsbild einer Sonderfarbe zu erkennen. Bitte beachte, dass die Farben in der Praxis vom 3D-Modell abweichen können. Bitte kontaktiere bei Fragen einen NOVA-Partner oder uns unter info@nova.eu.

Lieferumfang

FAQ

Der DOUBLESKIN ist ebenfalls ein Bergschirm aus ultraleichten Materialien („Ultra Lightweight“), jedoch in „Normalgröße“ und mit EN-A zugelassen. Er eignet sich somit für PilotInnen, die einen einfach zu fliegenden Schirm schätzen, der mit geringer Abhebegeschwindigkeit und gutem Steigen in schwacher Thermik punktet.

Die Nitinol-Stäbchen an der Eintrittskante zeichnen sich durch geringes Gewicht und Volumen aus und sind weniger knickempfindlich als Nylon-Stäbchen. Dennoch empfehlen wir beim Packen, die Stäbchen nicht zu stark zu knicken. Davon abgesehen ist keine spezielle Technik erforderlich und du kannst jeden beliebigen Packsack verwenden. Das kleinstmögliche Volumen erreichst du mit unserem Ultralight Compression Bag. Um das Material langfristig zu schonen, sollte der Schirm jedoch locker gepackt gelagert werden.

Dieser Wert gibt die Distanz von der Karabiner-Hauptaufhängung senkrecht nach oben bis zum Untersegel an. In anderen Worten wird damit beschrieben, wie weit der Pilot vom Schirm entfernt ist. Bei Hike & Fly-Schirmen ist dieser Abstand besonders für den Start relevant: Je näher man bei gestreckten Leinen am Schirm steht, desto geringer ist der Platzbedarf beim Aufziehen. Im Flug vermittelt ein kleiner Abstand einen „direkten Kontakt“ zum Schirm. Ein etwas größerer Abstand erhöht indirekt die Gleitleistung und sorgt für ein „runderes“ Fluggefühl, was vor allem bei Thermik- und XC-Schirmen wünschenswert ist.

Der ideale Abstand zur Kappe muss also immer in Bezug zum Einsatzbereich bewertet werden.

Die Halte-Pins werden mittels Schlaufen und entsprechender Loops an der Kappe befestigt. (Die genaue Anleitung dazu findet sich im Handbuch des Schirms.) Bei sachgemäßer Verwendung zieht es die Pins beim Start aus der Erde, bzw. dem Schnee und sie fliegen an ihren Schlaufen befestigt mit ins Tal. Sollte trotzdem mal einer verloren gehen ist das nicht so schlimm – unsere Halte-Pins sind aus Holz gefertigt und somit biologisch abbaubar. Wichtig ist, die Pins vor dem Zusammenpacken des Gleitschirms wieder zu entfernen um Beschädigungen des Tuchs zu vermeiden.

Das sehr leichte Tuch ist gegenüber Beschädigungen etwas empfindlicher als schwereres Gleitschirmtuch. Man sollte sowohl unnötige mechanische Belastung (Ziehen über den Boden, intensives Groundhandling) vermeiden, als auch unnötige UV-Exposition. Generell gilt: Gleitschirme immer trocken und locker zusammengelegt im Packsack aufbewahren. Für alle NOVA Gleitschirme – ob Light oder nicht – gilt übrigens die gleiche umfassende Garantie.

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