NOVA Performance Paragliders

Un eccellente tuttofare. Lo ION 7 è stato progettato con il nuovo software di sviluppo di NOVA, con il quale abbiamo già sviluppato con grande successo XENON e MENTOR 7 (Light). Il risultato è un prodotto all-rounder di altissimo livello che copre facilmente tutti gli aspetti del parapendio. Che si tratti di dimensioni ridotte dello zaino, facilità di decollo, efficienza nel volo di cross, manovre di volo dinamiche o un elegante flare all'atterraggio.

Il collaudato incontra l'innovazione. Lo ION 7 utilizza una collaudata combinazione di materiali e una costruzione intelligente. I nostri nuovi Rod Loops consentono di risparmiare sulle cuciture e favoriscono l'afflusso d'aria (Air Scoop) fin dal gonfiaggio. Grazie all'impiego di Mid Cell Links, la stabilità del bordo d'attacco è ulteriormente ottimizzata, a tutto vantaggio delle prestazioni, soprattutto nel volo accelerato.

Più sicuro che mai. L'ultima versione del nostro software di progettazione simula con estrema precisione anche condizioni di volo come le chiusure. Di conseguenza, abbiamo ottenuto una combinazione senza precedenti di stabilità e comportamento “pacioccone” in caso di chiusura dello ION 7, anche in volo accelerato. Queste caratteristiche di volo consentono di provare senza stress le prime manovre dinamiche nei SIV. Ma anche dopo, perché, come tutti sappiamo, non si finisce mai di imparare: siamo sicuri che potrai affinare costantemente le tue abilità di pilota con lo ION 7!

Il cross al suo meglio. In termini di costruzione, lo ION 7 si basa sulla vela da cross MENTOR 7 (Light). Come caratteristiche di volo essenziali, il nostro team e i nostri test pilots sottolineano l'altissima stabilità a una velocità massima eccezionale. A questo proposito, lo ION 7 offre ciò che di solito si trova solo nelle vele di segmento superiore. A ciò si aggiungono le ottime prestazioni in planata, la pedalina facile da azionare e la sensazione di "surfare" le termiche. Anche le manovre di discesa, come le grandi orecchie, lo stallo B e la spirale, sono facili. Quindi nulla ostacola un volo di cross sicuro e confortevole.

Freestyle a volontà. Grazie alla sua maneggevolezza diretta e all'elevata stabilità, lo ION 7 consente di iniziare facilmente le manovre di freestyle. La SAT può essere volata in modo pulito, i wingover s'innescano con agilità. La corsa dei comandi fino allo stallo è molto ampia, il che rende estremamente improbabile uno stallo involontario. Con lo ION 7 puoi entrare nel mondo del freestyle-light acro, in sicurezza e allenare le tue abilità.

A quale pilota è destinata?

Lo ION 7 (EN/LTF B) è adatto a principianti di talento e a piloti esperti che apprezzano la versatilità del loro parapendio e si divertono a perfezionare le loro abilità. Dal volo dietro casa, al volo di cross, al freestyle: tutto è possibile senza sacrificare la sicurezza.

Nuove caratteristiche

Comportamento di chiusura ottimizzato. Lo ION 7 ha un comportamento in chiusura che si può definire “pacioccona” come mai prima d'ora. In caso di chiusura asimetrica, la vela ruota solo in minima parte e la perdita di quota è esigua. Abbiamo ottenuto queste peculiarità grazie alle simulazioni con il nostro nuovo software di progettazione, che ci offre nuove possibilità di sviluppo: ora possiamo testare un gran numero di prototipi virtuali - non solo per capire quali sono con le prestazioni più elevate - ma anche quelli con il miglior comportamento di chiusura. Il risultato è la sensazione di volo stabile, efficiente e sicura dello ION 7.

Prestazione grazie alla stabilità. Chiunque osservi il bordo anteriore della ION 7 noterà i nuovi Rod Loops e Mid Cell Links. I primi risparmiano sulle cuciture e favoriscono la fuoriuscita dell'aria, i secondi assicurano un bordo d'attacco dimensionalmente stabile, soprattutto nel volo accelerato, e servono anche a ottimizzare la pressione interna. Entrambe sono soluzioni intelligenti che aumentano le performance.

Bretelle tradizionali o da cross. Lo ION 7 / ION 7 Light è dotato di serie di bretelle strette in Kevlar dimensionalmente stabili da 12 mm. Inoltre, la bretella è dotata di carrucole Ronstan per uno sforzo ridotto con la pedalina e di magneti Fidlock per un fissaggio semplice delle maniglie dei freni. I piloti che desiderano volare in modo ancora più efficiente a speed, possono acquistare le bretelle opzionali ION 7 XC. Ciò richiede una maggiore attenzione nella preparazione in decollo, ma consente un migliore controllo del beccheggio.

Citazione di...

... Philipp Medicus (Responsabile Ricerca e Sviluppo / NOVA):

"La mia capacità di sperimentazione è aumentata grazie al nostro nuovo software di progettazione. Di conseguenza, ora posso testare soluzioni che prima richiedevano tantissimi test, alcuni nemmeno possibili. Per lo ION 7, abbiamo raggiunto un livello di finalizzazione della vela molto alto, ancor prima di avere il primo prototipo cucito per iniziare i test in volo."

Tecnologie

Rod Loops.

Invece di dividere le stecche e di fissare i due pezzi curvi con cuciture, la stecca qui forma semplicemente un anello. In questo modo si risparmiano le cuciture, si sostiene il principio dell'Air Scoop e non si hanno svantaggi in termini di peso e dimensioni dello zaino.

Costante alla massima velocità.

Piccoli nastri sul bordo d'attacco collegano estradosso e intradosso al centro di ogni cella. Questo favorisce la rigidità del bordo d'attacco in volo, che è particolarmente funzionale in termini di prestazioni in volo accellerato.

Sentirsi bene anche a terra. Tutti i parapendii NOVA sono fatti per essere facili da usare. Per chiudere la vela puoi usare la sacca di ripiegamento veloce, però non devi. Dalla nostra lunga esperienza con stecche abbiamo imparato che il metodo di chiudere una vela influenza ben poca la sua longevità. All’apertura della vela le stecche piegate si rimettono velocemente nella loro forma originale.

Less knots, less wind resistance.

This wing has two line galleries: main lines and gallery lines, but there is no middle gallery. This means only very few line elements and as a result, they are very simple to sort.

Profilo del bordo d' entrata liscio. Chiunque abbia provato a mettere un foglio di carta intorno ad un pallone ha visto subito: non é possibile farlo senza pieghe. La stessa cosa succede col bordo d' entrata del profilo della vela: il telo deve adattarsi al profilo e al ballooning. Il doppio 3D-shaping riduce le pieghe, cosí aumenta la prestazione della vela.

Best Flights

ION 7 Challenge

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Dati tecnici

		XXS	XS	S	M	L
Numer cassoni		51
Apertura alare proiettata	m
Superficie proiettata	m²	18,30	20,20	22,20	24,30	26,30
Allungamento proiettato		3,86
Apertura alare reale	m	10,50	11,00	11,60	12,10	12,60
Superficie reale	m²	21,40	23,60	26,00	28,40	30,80
Allungamento reale		5,17
Lungezza cordini	m	6,31	6,63	6,96	7,27	7,57
Lunghezza totale	m	198	209	220	230	240
Profondità massima del profilo	m	2,60	2,70	2,80	3,00	3,10
Peso	kg	4,20	4,50	4,80	5,10	5,40
Gamma di peso certificata	kg	55-85	70-95	80-105	90-115	100-130
Gamma di peso raccomandata in volo	kg	70-80	80-90	90-100	100-110	110-125
Certification (EN/LTF)		B	B	B	B	B

Materiali

Bordo d' entrata:	Skytex 38 Universal, 38 g/m²
Tessuto estradosso:	Skytex 38 Universal 38 g/m² Skytex 40 Eazyfly 40 g/m²
Tessuto intradosso:	Skytex 40 Eazyfly, 40 g/m²
Centine (appese):	Porcher Skytex 40 Hard, 40 g/m²
Centine (non appese):	Porcher Skytex 40 Hard, 40 g/m²
Cordini principali:	Liros PPSL191 / Liros TSL140
Cordini di calotta:	Edelrid U-8000
Cordini freno:	Edelrid 7850-240 / Liros DSL70 / Liros PPSLS65
Bretelle:	Kevlar 12 mm

Assistenza

Ogni parapendio NOVA arriva con un grande extra di servizi, assistenze e garanzie. Quando acquisti una vela ricevi molto di più del solo prodotto¹.

Ottimizza la tua vela.

Ai primi voli la vela é sottoposta per la prima volta a veri e propi carichi. Questo comporta allungamento e ristringimento dei cordini, indipendenetemente al materiale usato. Al NOVA Trim Tuning² la nostra software analizza i valori trim attuali della vela e calcola i valori di correzzione neccesari. Il Trim Tuning porta a maggior sicurezza ed aumenta il tuo divertimento in volo.

Più di un solo check. Il NOVA Full Service è molto di più di un solo check. Come al Trim Tuning, noi analizziamo la lunghezza dei cordini e assicuriamo che la vela viene riportata all’allineamento ideale su tutta la lunghezza. Inoltre diamo una controllata completa a tutta la vela. Grazie al nostro NOVA Full Service ti puoi sentire tranquillo sotto la tua vela.

Tre anni spensierati. Se lasci fare il NOVA Trim Tuning alla tua vela, il prossimo check lo devi solo fare a tre anni dalla data d’acquisto. Il check dei due anni diventa il check dei tre anni. Questo ti dà la possibilità di volare spensierato per più tempo. Per favore tieni conto delle ore di volo massimali previste dal manuale.

Quattro anni di garanzia. NOVA concede una garanzia di tre anni, invece di due anni, per il tuo parapendio. Se lasci fare il NOVA Trim Tuning e il NOVA Full Service allunghiamo la garanzia di un anno, a quattro anni dalla data d’acquisto. Una buona sensazione a volare un parapendio NOVA!

Tutto sempre a disposizione. Nel momento che registri il tuo parapendio sotto myNOVA, diventa parte del Quality Assurance Database. In questo database – sotto myNOVA puoi in qualsiasi momento scaricare i risultati dei check. A chi ti controlla la vela questo database, aiuta, a sapere di più della tua vela con un solo click, per un miglior controllo.

1La garanzia e i servizi proposti sono limitati, soggetti a diverse condizioni e non della stessa estensione in tutti i paesi. Per dettagli vedi la nostra garanzia.

2Questo sevizio é incluso nel prezzo d’acquisto in paesi selezionati. Per favore informati su dettagli presso il tuo rivenditore.

Colori

Blue

Lime

Sangria

Colour Configurator

Trailing edge, top

White

Orange

Lime

Green

Electric Blue

Sangria

Leading edge, bottom

White

Orange

Lime

Green

Electric Blue

Sangria

Trailing edge, bottom

White

Orange

Lime

Green

Electric Blue

Sangria

Leading edge, top

Orange

Lime

Green

Electric Blue

Black

Sangria

Dark Red

White

Center wing, top

White

Orange

Lime

Green

Electric Blue

Sangria

White

Orange

Lime

Green

Electric Blue

Sangria

Bank wrapper

Orange

Sand

Gold

Yellow

Kiwi

Lime

Green

Grey

Petrol

Light Blue

Tapestry

Pink

Red

White

Questo modello in 3D ti dà un’idea di come sarà la vela. Però, per favore, fai attenzione: i colori veri e proprio potranno variare da quelli nel modello in 3D. Per qualsiasi domanda ti chiediamo gentilmente di contattare il tuo NOVA Partner o mandare direttamente una mail al nostro ufficio info@nova.eu.

Volume di consegna

NOVA Stuff Sack.

Elegant, technically thought out inner bag. Thanks to its square shape, your folded wing can be easily stored in the bag. Openings in the bottom of the bag allow good ventilation.

Manuale. Abbiamo aggiunto un manuale dettagliato con tutte le informazioni necessarie riguardo al tuo parapendio. Per favore leggilo attentamente prima di volare per la prima volta con il tuo parapendio.

Manica a vento NOVA.Abbiamo aggiunto una mancia a vento NOVA, così sai da dove viene il vento. Con una lunghezza approssimativa di 80 cm è grande abbastanza per un decollo.

Kit riparazioni.

Ognuno spera che non accada mai: un buco o strappo al parapendio. Abbiamo incluso un piccolo kit riparazioni del colore giusto in caso dovesse esserci un danno minore.

FAQ

Qual è la differenza tra ION 6 (Light) e ION 7 (Light)?

Grazie al nuovo software di progettazione innovativo di NOVA, lo ION 7 (Light) offre un aumento delle prestazioni e della stabilità rispetto al suo predecessore, oltre a una gestione più diretta. Si riscontra anche un vantaggio in termini di velocità massima e un ulteriore miglioramento del comportamento in volo in caso di chiusura.

Qual è la differenza tra ION 7 e ION 7 Light?

La differenza principale è il peso, perché lo ION 7 Light utilizza i tessuti più leggeri secondo il nostro principio "Intelligent Lightweight", che allo stesso tempo offre una lunga durata e un'elevata stabilità del profilo. Anche il volume di ripiegatura è molto ridotto. Ciò rende lo ION 7 Light ideale per l'Hike & Fly. Buono a sapersi: Che si tratti di "Light" o meno, offriamo la stessa garanzia completa NOVA per entrambe le versioni dello ION 7.

Come posso cambiare le bretelle dello ION 7 (Light) in bretelle da XC?

Per acquistare le bretelle contattateci via mail (e-mail: airparkdolomiti@gmail.com) o whatsapp o chiedete al vostro rivenditore NOVA di fiducia. Volendo cambiare le bretelle si può organizzare il cambiamento in occasione del servizio "NOVA Trim Tuning" o al primo controllo successivo.

Lo ION 7 (Light) è adatto alla scuola?

Lo ION 7 (Light) ha la certificazione EN/LTF B ed è quindi approvato per la scuola, solo nei paesi che consentono l'uso di vele B per la formazione (come in Italia). In ogni caso, si posiziona nella gamma NOVA al di sotto della vela MENTOR high B e mantiene ampie caratteristiche di sicurezza. Questo lo rende ideale per la progressione individuale dopo l'ottenimento del brevetto.

Lo ION 7 (Light) è adatto ai corsi sulla sicurezza in volo (SIV)?

Sì, perché con lo ION 7 (Light) tutte le manovre e le discese più comuni possono essere apprese ed eseguite nella massima sicurezza della classe low B. Grazie al nostro nuovo software di progettazione, siamo in grado di prevedere con precisione il comportamento in caso di chiusure, che nel caso dello ION 7 (Light) è estremamente sicuro. Con lo ION 7 (Light) avrete al vostro fianco la vela ideale per tutte imparare le manovre in sicurezza.

Qual è il vantaggio del nuovo software di progettazione di NOVA?

Grazie al nuovo software di progettazione sviluppato per NOVA, possiamo effettuare test più intensivi in simulazione al computer, ancor prima di cucire il primo prototipo. Ciò significa che abbiamo a disposizione una gamma molto più ampia di opzioni di design e di combinazioni. In questo modo è possibile filtrare esattamente lo "sweet spot" e affrontare le prove pratiche con un prototipo già molto vicino a quello che volevamo.

Come devo piegare lo ION 7 (Light)?

Il modo migliore per piegare il vostro ION 7 (Light) è quello di utilizzare la sacca per la vela e le bretelle, entrambi in dotazione. Il manuale contiene istruzioni passo-passo con immagini. In alternativa, vanno bene anche la nostra Concertina Bag Light, la Compression Bag o la Quick Pack Bag.

Come conservare lo ION 7 (Light)?

È meglio conservarlo in un luogo privo di forti sbalzi di temperatura o di luce solare diretta. Se possibile, riporre il parapendio steso. Evitare di tenerlo per troppo tempo schiacciato (nella Concertina Bag Light o nella Compression Bag nello zaino). Per ulteriori informazioni sulla cura del parapendio, consultare il manuale.

3-linee | Cassoni: 51 | Allungamento: 5.17 | Peso: da 4.2 chili - taglia XXS (EN/LTF B)

ION 7 - Versatile by design

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