Tres bandas | 49 cajones | Alargamiento: 5,17 | Peso: desde 3,4 kg | (EN/LTF A)

AONIC Light - "A" High-Light

The AONIC Light is a genuine highlight for all aerial adventures. Whether ambitious beginner, hike & fly enthusiast or a relaxed cross-country pilot - the light version of the popular AONIC combines high performance and flying pleasure for all your flying needs. Toni Brügger proved the XC suitability of the AONIC with an FAI triangle of 247 km!

Compañera versátil. La AONIC Light es una vela maniobrable y segura, destinada al vuelo recreativo, y que impresiona por la gran variedad de usos que puede dársele. La AONIC Light es perfecta para que aquellos que deseen desde el principio una vela ágil, tomen contacto con el parapente. Los pilotos avanzados se beneficiarán del potencial de rendimiento de esta vela EN A alta, que, en vuelos de distancia, puede incluso seguir el ritmo de parapentes de superior categoría. Los pilotos que pasen a la AONIC Light desde una categoría superior quedarán gratamente sorprendidos por su rendimiento y su mando.

Récord EN A. La mayoría de los pilotos, cuando escuchan las palabras EN A piensan en velas de escuela pesadas y sin potencial para volar distancia. La AONIC Light es diferente, como demuestra el piloto suizo Toni Brügger, quién en marzo de 2022 voló un triángulo FAI de 214 km en el Tesino con la AONIC, lo que fue un récord mundial para con velas EN A. El 10 de mayo de 2022, se superó y batió su propio récord con un triángulo de 247,47 km desde Riederalp. Toni dice: "La AONIC es realmente agradable para volar distancia. Es muy estable, con un mando intuitivo y sube muy bien. Especialmente en condiciones fuertes y turbulentas, es una vela segura y eficaz para volar distancia y con la que disfrutarán incluso pilotos más experimentados".

Ligera en el aire Esta polivalente y sofisticada vela de 49 cajones y un alargamiento de 5,17 es maravillosamente fácil de volar, y convence con un diseño ligero inteligente. Gracias a la alta calidad del tejido ligero, no tienes que preocuparte por la durabilidad de tu vela. Su peso de apenas 3,4 kilos (talla XXS) hace fácil subir montañas con ella, y mejora el despegue y el comportamiento en situaciones de vuelo complicadas. La vela sube de manera fiable durante el inflado, y no tiende a adelantar. Gracias a su poca más, no tiende a abatir tras una plegada. El elevado nivel de seguridad y el poco volumen que ocupa plegada también hacen de la AONIC Light la compañera ideal cuando se viaja.

Disfrutar del vuelo sin complicaciones. El suspentaje minimalista no sólo reduce la resistencia parásita en vuelo sino que también facilita el dejar los cordinos listos antes del despegue. A poder realizar los preparativos previos al vuelo de manera relajada también contribuyen los cordinos, con funda y diferenciados por colores, así como las bandas sencillas de 12 mm, reforzadas con Kevlar. En el aire, la AONIC Light hace honor a su clasificación en la categoría EN A alta, pues su agilidad, rendimiento y elevada seguridad pasiva garantizan un alto nivel de disfrute. Las poleas de las bandas para el acelerador llevan rodamientos de bolas, lo que reduce la fuerza necesaria y subrayan la idoneidad de la AONIC Light para volar distancia.

Para que sepas dónde estás. Para facilitar su uso, las bandas llevan una serie de marcas gracias a las cuales se evita conectar la vela a la silla de manera incorrecta. Las bandas izquierda y derecha tienen colores diferentes, que también coinciden con los colores de los mosquetones y de los puntos de anclaje de nuestras sillas. Para facilitar las comprobaciones previas al vuelo, seguimos el esquema de colores recomendado por la PMA para los colores de las bandas y los cordinos. Para evitar confusiones al iniciar maniobras de descenso, las bandas respectivas llevan una etiqueta que dice "Ears", para meter orejas, y "B-Stall" para hacer bandas B.

Una elección segura. Porque debes afrontar con total tranquilidad tus aventuras con la AONIC Light, NOVA te ofrece una serie de servicios prácticos, como una protección única contra daños accidentales gracias a NOVA Protect (válida en el primer año tras la compra y el registro del producto) y una garantía de cuatro años para los materiales (tras pasar el NOVA Trim Tuning y el NOVA Full Service). Infórmate sobre nuestro completo paquete de servicios en la sección Servicio y disfruta tus vuelos sin preocupaciones

La AONIC Light puede entregarse también con bandas Student y puños de freno ajustables

Quien prefiera unas bandas menos finas, puede pedir nuestras famosas bandas Student. Estas bandas también se encuentran en, por ejemplo, nuestra vela EN A, PRION 5, y por tanto se utilizan habitualmente en escuelas de vuelo. La cinta de esas bandas es más ancha (20 mm en lugar de 12 mm), lo que facilita el dejarlas ordenadas en la preparación para el despegue, y llevan las mismas marcas que las bandas normales del AONIC. Las bandas Student siempre se entregan con puños de freno ajustables. Estos innovadores puños de freno se pueden ajustar individualmente a la mano del piloto, y por lo tanto facilitan un agarre correcto. Este diseño se creó en colaboración con la DHV. Los puños de freno ajustables también están disponibles por separado, o en combinación con las bandas estándar de la AONIC Light.

Pilotos a quienes va dirigida

La AONIC Light (EN/LTF A) ofrece máxima velocidad, maniobrabilidad y planeo dentro de la categoría A, sin dejar de lado los elevados requisitos de seguridad que debe tener un parapente adecuado para enseñanza. En lo referente a la enseñanza, el AONIC Light es adecuado para alumnos aventajados. Para enseñanza, recomendamos volar el AONIC Light en el medio de la horquilla de pesos de cada talla, pero los pilotos con experiencia también pueden aprovechar las ventajas de volar en la parte alta de la horquilla.

Video

Short and compact

Comparación del peso del AONIC con el AONIC Light

Tecnologías

Especificaciones

    XXS XS S M
Número de cajones  

49

Envergadura proyectada m 8,09 8,5 8,89 9,28
Superficie proyectada 18,87 20,84 22,76 24,82
Alargamiento proyectado   3,47
Envergadura real m 10,75 11,29 11,8 12,32
Superficie real 22,32 24,64 26,92 29,35
Alargamiento real   5,17
Diámetros cordinos mm 0,7/0,8/1,0/1,2/1,3
Longitud suspentaje m 6,28 6,6 6,9 7,21
Cuerda máxima m 2,58 2,71 2,85 2,97
Peso kg 3,40 3,70 3,90 4,20
Rango de pesos homologado kg 55-80 70-90 80-100 90-115
Certification (EN/LTF)   A A A A

Materiales

Servicio

Colores

Blue
Red
Orange
Gold

Este modelo en 3D te ayudará a ver el aspecto aproximado que tendrá una vela con los colores personalizados. Pero, por favor, ten en cuenta que los colores reales pueden variar respecto a los del modelo 3D. Para cualquier consulta, por favor ponte en contacto con tu distribuidor de NOVA o envíanos un correo electrónico directamente a info@nova.eu.

Best flights

Contenido de la entrega

FAQ

  • Evita los rayos UV y ¡minimiza su exposición al sol.
  • Guárdala abierta o plegada sin apretar, seca y en un lugar ventilado y oscuro.
  • Guarda la vela plegada sin apretar en un lugar seco y oscuro.
  • Nunca guardes una vela húmeda.
  • No arrastres la vela por el suelo (especialmente el borde de ataque y las varillas).
  • Evita la arena y el polvo.
  • Nunca la limpies con un cepillo duro o detergentes.
  • Si está sucia, utiliza una esponja suave y mucha agua.
  • Si está mojada o húmeda, deja que seque por completo antes de guardarla.
  • Mantenla lejos de ácidos y vapores ácidos (baterías de coche).

Durante los primeros vuelos los cordinos se ven sometidos por primera vez a carga. Esa carga da lugar a que se produzca en los mismos un poco de estiramiento y encogimiento, los cuales no tienen que ver ni con el fabricante de los cordinos ni con la calidad de fabricación. En la fábrica, todas las velas de Nova se dejan ajustadas con unas tolerancias muy bajas. Para ajustar ese estiramiento o acortamiento, recomendamos que se lleve la vela a un NTT (Nova Trim Tunning) tras los diez o veinte primeros vuelos. Y en cualquier caso, al cabo de un año como máximo. Por lo general, la longitud de los cordinos se mantiene constante tras las 10 o 20 primeras horas de vuelo.  Para aprovechar al máximo el NTT, Nova anima a todos los pilotos a que hagan comprobar sus velas tras diez o veinte horas de vuelo.

Nosotros abogamos por la sencillez. Nuestras velas se pueden plegar usando una funda concertina, pero no es imprescindible. Puedes plegar esta vela usando tu método preferido y guardarla en nuestra bolsa de compresión. Ten cuidado para no doblar de manera innecesaria las varillas del borde de ataque. Esto es especialmente importante si vas a guardar la vela durante un tiempo largo, o si la pliegas de manera muy compacta.

La AONIC Light pesa menos y tiene un menor volumen plegada. Como todas las versiones ligeras de las velas de NOVA (excepto las ultraligeras BANTAM, DOUBLESKIN y XENON), la AONIC Light se distingue por su "diseño ligero inteligente". Esto significa que no hay prácticamente desventaja alguna para el piloto en cuanto a manejo o durabilidad. Y los tejidos se eligen para que estas velas sean 100% aptas para un uso cotidiano. Las exigencias para el piloto siguen siendo las mismas, tanto si vuela la AONIC como la AONIC Light.

La DOUBLESKIN es una vela especialmente ligera, con homologación EN/LTF A (parcialmente B en el rango de pesos extendido), que no recomendamos para enseñanza o para practicar campa con frecuencia debido a que los materiales con los que está confeccionada son más delicados. Está pensada para pilotos que quieran una vela específica para Hike & Fly.

La IBEX es una vela EN A muy sana, con un diseño ligero inteligente y que también resulta perfecta para enseñanza. Es más ligera, pero tiene menos prestaciones que la AONIC Light.

La PRION 5 es una vela EN A clásica que se utiliza para enseñanza y ha sido diseñada para que sea lo más fácil de volar posible y ofrezca la máxima seguridad. El diseño, los materiales y el acabado de la AONIC permiten que reaccione de forma más directa a los gestos de pilotaje y que planee aún mejor. También está homologada , pero requiere que el piloto tenga un nivel ligeramente superior. Por eso, muchos pilotos dirían que la AONIC es una vela EN A alta.

Downloads

The certification protocol and the manual will be online at the beginning of February.

Vuelo de prueba
Check-In / Test Flight

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