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Schirme
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  • Dreileiner | Zellen: 35 | Ausgelegte Streckung: 4,9 | Gewicht: ab 4,6 kg – Größe XXS

    PRION 6 – Escape the ordinary

    Zulassung: EN/LTF A


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  • Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: ab 3,4 Kilo (Größe XXS) |

    AONIC Light - "A" High-Light

    Zulassung: EN/LTF A


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    Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: 4,75 Kilo - Größe S

    AONIC - Take your skills to “A” higher level

    Zulassung: EN/LTF A


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  • Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 4,2 kg - Größe XXS

    ION 7 - Versatile by design

    Zulassung: EN/LTF B


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    Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 3.4 kg - Größe XXXS

    ION 7 Light - Lightweight versatility

    Zulassung: EN/LTF B


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  • 2,5-Leiner | 66 Zellen | Streckung: 5,5 | Gewicht: ab 5,1 kg - Größe XS

    MENTOR 7 - The XC machine

    Zulassung: EN/LTF B


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    2,5-Leiner | Zellen: 66 | Streckung: 5,5 | Gewicht: ab 3,65 kg - Größe XXS

    MENTOR 7 Light – Hybrid 2.5-liner

    Zulassung: EN/LTF B


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,10 | Gewicht: ab 4,0 kg – Größe XXS

    CODEX – Accessible 2-liner performance

    Zulassung: EN C/LTF D


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,10 | Gewicht: ab 3,3 kg – Größe XXS

    VORTEX– Ultralight Efficiency

    Zulassung: EN C/LTF D


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D

    XENON – Pure racing spirit

    Zulassung: Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D


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  • Dreileiner | Zellen: 33 | Streckung: 4,5 | Gewicht: 1,60 kg – Größe 12

    BANTAM 2 – Built for para-alpinists

    Zulassung: EN/LTF D


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  • Dreileiner | Zellen: 35 | Ausgelegte Streckung: 4,9 | Gewicht: ab 2,41 kg – Größe 16

    DOUBLESKIN 2 – Ultra-light utility

    Zulassung: EN/LTF A


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  • 4 Leiner | Projizierte Fläche: 34,5 | Zulässiges Startgewicht: 110-220 kg

    BION 3 – Twice the Fun

    Zulassung: EN/LTF B


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  • PRION 6
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  • AONIC Light
  • ION 7
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Absolut radikal

NOVA X-Alps-Gurtzeug - ARTUS

Gurtzeuge für die Red Bull X-Alps sollen vor allem eines sein: SEHR LEICHT. Da dürfte unser neues ARTUS gut im Rennen liegen. Das Gewicht des aktuellen Protos liegt bei 1044 Gramm – einschließlich Protektor, Fußplatte, Rettungsschirm-Container und Softlinks. Wobei es aus Robustheitsgründen für den Wettkampf noch ein klein wenig schwerer werden…

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Die 30 besten Tipps zum erfolgreichen Streckenfliegen

#30: Effektiv aktiv fliegen

Zum NOVA Pilots Team gehören einige der besten Streckenflieger weltweit - und Piloten wie du und ich. Gemeinsam mit ihnen haben wir die 30 wichtigsten Tipps zum erfolgreichen Streckenfliegen zusammengetragen. Dies ist der letzte Tipp unsere Reihe und es ist nochmal ein wirklich guter!

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Irene und Remie stellten sich der Herausforderung

Biwakfliegen von der Gerlitzen über Werfenweng nach Mayrhofen

Irene Weijers und Remie Denehy lieben es, neue Gegenden zu erforschen. Am liebsten in Form eines großen Abenteuers. Die Konstante im Lebenslauf der beiden ist ganz klar: die Berge! Remie kommt ursprünglich aus Australien und Irene wuchs in den Bergen Panamas auf. Inzwischen hat es die beiden jedoch nach Österreich ins Zillertal verschlagen. Im…

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Die 30 besten Tipps zum erfolgreichen Streckenfliegen

#29: Survival-Modus oder Kilometerfresser-Modus

Zum NOVA Pilots Team gehören einige der besten Streckenflieger weltweit - und Piloten wie du und ich. Gemeinsam mit ihnen haben wir die 30 wichtigsten Tipps zum erfolgreichen Streckenfliegen zusammengetragen. Laut Tipp #29 solltest du unbedingt verschiedene Flugstile draufhaben und diese an deine Flughöhe anpassen.

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Urs Haari darf Cross Country Cup Sportklasse behalten

Wanderpokal ausgewandert

Urs Haari gewann letzte Saison zum insgesamt fünften Mal den Cross Country Cup in der Sportklasse (Gleitschirme bis EN C) der Schweizerischen Meisterschaften im  Streckenfliegen. Nach den Regeln des SHV (Schweizerischer Hängegleiterverband) darf jener Pilot den Pokal behalten, der ihn drei Mal hintereinander gewinnt oder insgesamt fünf Mal. Urs…

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Wohlverdienter (Abend-)Flug für NOVA-Kollegen

Last-Minute Sonnenuntergangsstart von der Nordkette

Was machen unsere NOVA-Kollegen eigentlich so in ihrer Freizeit? In diesem Fall lautet die Antwort: Hike and Climb and Fly über Schnee und Felsen und Starten auf die allerletzte Minute. Paul, Pipo und Luis erlebten eine unvergessliche Tour auf den Bettelwurf – den höchsten Gipfel der Nordkette bei Innsbruck. Paul berichtet über Traversen, rutschige…

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Die 30 besten Tipps zum erfolgreichen Streckenfliegen

#28: Auslassen oder Mitnehmen? Thermikpunkte verwenden

Zum NOVA Pilots Team gehören einige der besten Streckenflieger weltweit - und Piloten wie du und ich. Gemeinsam mit ihnen haben wir die 30 wichtigsten Tipps zum erfolgreichen Streckenfliegen zusammengetragen. In Tipp #28 geht es um strategische Entscheidungen beim Streckenfliegen.

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Dem Werkstatt-Experten über die Schulter geschaut

NOVA Trim Tuning – Für ein Fluggefühl „wie neu“

„Nach den ersten ungefähr 15-20 Flugstunden vertrimmen sich bei so gut wie jedem Gleitschirm die Leinen am stärksten“, erklärt Paul, der Profi in der NOVA-Werkstatt. Er führt jährlich etwa 500 Trim Tunings durch und weiß, wovon er spricht. „Deshalb ist es empfehlenswert und auch wirklich sinnvoll, das NOVA Trim Tuning (NTT) in Anspruch zu nehmen.…

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Die 30 besten Tipps zum erfolgreichen Streckenfliegen

#27: Nutze den Winter – körperliche Fitness

Zum NOVA Pilots Team gehören einige der besten Streckenflieger weltweit - und Piloten wie du und ich. Gemeinsam mit ihnen haben wir die 30 wichtigsten Tipps zum erfolgreichen Streckenfliegen zusammengetragen. Wie dieser Tipp zeigt, kann (und soll) man sich auch in der kalten Winterzeit schon auf die wärmeren Jahreszeiten mit stärkerer Thermik…

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Erfreuliche Fortschritte bei der ELOWIN

Bereits über 260 erfolgreiche Starts mit NOVAs Elektro-Winde

In den letzten Monaten ist für die Serienerprobung der ELOWIN trotz der Einschränkungen und Verzögerungen durch die Covid-19-Pandemie viel passiert: Viele mechanische und elektronische Komponenten wurden bezüglich Serienfertigung und Wartungsfreundlichkeit optimiert. Auch die Software wurde weiterentwickelt. Die Elektro-Winde konnte inzwischen…

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