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Schirme
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  • Dreileiner | Zellen: 33 | Ausgelegte Streckung: 4,42 | Gewicht: 4,70 kg - Größe S |

    PRION 5 – Fly safely

    Zulassung: EN/LTF A


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  • Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: ab 3,4 Kilo (Größe XXS) |

    AONIC Light - "A" High-Light

    Zulassung: EN/LTF A


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    Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: 4,75 Kilo - Größe S

    AONIC - Take your skills to “A” higher level

    Zulassung: EN/LTF A


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  • Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 4,2 kg - Größe XXS

    ION 7 - Versatile by design

    Zulassung: EN/LTF B


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    Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 3.6 kg - Größe XXS

    ION 7 Light - Lightweight versatility

    Zulassung: EN/LTF B


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  • 2,5-Leiner | 66 Zellen | Streckung: 5,5 | Gewicht: ab 5,1 kg - Größe XS

    MENTOR 7 - The XC machine

    Zulassung: EN/LTF B


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    2,5-Leiner | Zellen: 66 | Streckung: 5,5 | Gewicht: 4,15 kg - Größe S

    MENTOR 7 Light – Hybrid 2.5-liner

    Zulassung: EN/LTF B


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  • Hochleister-Performance mit Low-B-Anspruch

    PHANTOM – Eine neue Ära im Gleitschirmsport

    Zulassung: EN/LTF B


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D

    XENON – Pure racing spirit

    Zulassung: Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D


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  • Zertifizierung: EN/LTF C

    SECTOR – For Your Perfect Day

    Zulassung: Zertifizierung: EN/LTF C


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  • Dreileiner | Zellen: 33 | Streckung: 4,4 | Gewicht: 1,65 Kilo - Größe 12

    BANTAM - Made for para-mountaineers.

    Zulassung: EN/LTF D


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  • Dreileiner | Zellen: 33 | Streckung: 4,4 | Gewicht: 2,1 Kilo - Größe 17

    DOUBLESKIN - Minimalist hike & fly

    Zulassung: EN/LTF A


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  • Die schönsten Momente zu zweit

    BION 2 – Flexibilität und Komfort

    Zulassung: EN/LTF B


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  • PRION 5
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Stories

Tag 4

NOVA Red Bull X-Alps Blog: Wie geht es Ken Oguma nach seinem Crash?

Der Japaner Ken Oguma hat während seines nur drei Tage dauernden X-Alps-Abenteuers viele Herzen im Flug erobert – im wahrsten Sinne des Wortes. Aber nicht nur als Pilot, vor allem durch seine sympathische und herzliche Art, sein Lachen und seinen Humor.

Wenn man sich vergegenwärtigt, wie viel schwieriger es für alle Piloten aus Übersee bzw. generell jene ist, die nicht in den Alpen leben und seit Jahren dort fliegen, gebührt Ken und seinen Kollegen eine Riesenportion Respekt für ihre Leistungen.

Gestern endete aber sein Abenteuer X-Alps 2021 frühzeitig und schmerzhaft: der 23-Jährige flog nach dem Start vom Wildalpjoch nach Norden um den Wendelstein nordseitig herum und querte dann in die Südflanke. Dort geriet er in das riesige Lee der Berggruppe. Er wurde förmlich vom Himmel gespült und sein Plan, auf die Heißenplatte auf der Südseite des Tals zu queren, misslang. Kurz vor der Landung bei Fischbachau kassierte er einen Klapper und „landete“ höchst unsanft. Dabei verletzte er sich leicht im Gesicht, aber das sind nur ein paar Kratzer, sowie am Fuß. Wegen seiner Schmerzen im Fuß wurde er ins Krankenhaus in Agatharied gebracht. Dort diagnostizierte man nach einer Computer-Tomografie den Bruch eines Mittelfußknochens, der operiert werden muss.

War Ken zunächst noch kämpferisch und hoffnungsvoll, doch noch weitermachen zu können, war diese Diagnose für ihn nieder- schmetternd. All die Vorbereitung, der Einsatz, die Planung, die Fokussierung, der Traum vom großen Abenteuer in den Alpen – geplatzt in wenigen Sekunden.

 

Lieber Ken, das ganze NOVA-Team ist sehr stolz auf dich. Du hast eine großartige Leistung sowie menschliche Größe gezeigt und verdienst allergrößte Hochachtung! Wir wünschen dir von Herzen gute Besserung und schnellstmögliche, vollständige Genesung. Halt die Ohren steif! In zwei Jahren finden die nächsten X-Alps statt!

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