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Schirme
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  • PRION 5

    Dreileiner | Zellen: 33 | Ausgelegte Streckung: 4,42 | Gewicht: 4,70 kg - Größe S | EN/LTF A

    PRION 5 – Fly safely

    Der PRION 5 kombiniert die weltweit erprobten Stärken seiner Vorgängermodelle - einfaches Starten & gutmütiges Handling - mit verbesserter Rolldämpfung und einem neuen Design. Außerdem kann er mit gleich zwei Innovationen aufwarten: Dem überarbeiteten, noch bequemeren NOVA Adjustable Handle und einem Farbverlauf an der Bremsleine, der hilft den Bremsweg richtig zu dosieren.

    Zulassung: Dreileiner | Zellen: 33 | Ausgelegte Streckung: 4,42 | Gewicht: 4,70 kg - Größe S | EN/LTF A


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  • AONIC

    Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: 4,75 Kilo - Größe S

    AONIC - Take your skills to “A” higher level

    Der High-A-Gleitschirm AONIC punktet mit Sportlichkeit und Leistung, die man üblicherweise nicht bei EN-A Schirmen findet – und ist aufgrund seiner hohen Sicherheit dennoch für die Schulung geeignet.

    Zulassung: EN/LTF A


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  • ION 6

    Dreileiner| Zellen: 51 | Streckung: 5,19 | Gewicht: 4,7kg - Größe S

    ION 6 – Adventure awaits

    Mit dem grundlegend neu konstruierten ION 6 (EN/LTF B) wird die erfolgreiche ION-Serie fortgesetzt. Das Ergebnis: hohe passive Sicherheit, ein besonders präzises Handling und maximale Performance für die Verwirklichung deiner XC-Ziele.

    Zulassung: EN/LTF B


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  • ION 6 light

    Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5,19 | Gewicht: 3,9 Kilo - Größe S

    ION 6 Light – Always up for flying

    Jetzt bleibt wirklich nur noch das Wetter als Grund nicht zu fliegen, denn der ION 6 Light (EN/LTF B) ist ein echtes Multitool. Egal ob der Tag Hike & Fly, Soaring, eine Runde um den Hausberg, oder auch einen ambitionierten Streckenflug mit sich bringt – sobald die Sonne scheint, ist man mit diesem Gleitschirm ganz vorne, bzw. oben mit dabei. Hohe passive Sicherheit inklusive.

    Zulassung: EN/LTF B


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  • MENTOR 6

    High-Tech für die B-Klasse

    MENTOR 6 - Extend your Range

    Die MENTOR-Reihe steht seit Jahren für Top-Leistung in der B-Klasse. Der MENTOR 6 setzt diese Tradition fort und ergänzt die Stärken seiner Vorgänger durch Innovationen, die noch mehr Leistung ins Spiel bringen. Erweitere deinen Horizont mit dem neuen Meister seiner Klasse.

    Zulassung: EN/LTF B


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  • MENTOR 7 Light

    2.5-Leiner | Zellen: 66 | Streckung: 5.5 | Gewicht: 4.15 kg (Größe S) | EN/LTF B

    MENTOR 7 Light – Hybrid 2.5-liner

    Der MENTOR 7 Light zeichnet sich durch seine völlig neue Bauweise als „Hybrid 2,5-Leiner“ aus und trägt Gene des XENON in sich. Dank der drastisch gesteigerten Leistung setzt seine Streckenflug-Tauglichkeit neue Maßstäbe im B-Segment. Mit dem intelligenten Leichtbau folgen wir der großen Nachfrage nach leichten, langlebigen XC-Schirmen.

    Zulassung: 2.5-Leiner | Zellen: 66 | Streckung: 5.5 | Gewicht: 4.15 kg (Größe S) | EN/LTF B


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  • PHANTOM

    Hochleister-Performance mit Low-B-Anspruch

    PHANTOM – Eine neue Ära im Gleitschirmsport

    Der PHANTOM bietet die Sicherheit eines Basis-Intermediates, und die Performance eines Hochleisters. Möglich macht dies die wahrscheinlich technisch aufwändigste Konstruktion, die je in Serie realisiert wurde.

    Zulassung: EN/LTF B


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  • SECTOR

    Zertifizierung: EN/LTF C

    SECTOR – For Your Perfect Day

    Der SECTOR ist ein leistungsstarker Sportklasse-Streckenflügel mit relativ geringer Streckung, hoher real erfliegbarer Leistung und einem feinen Handling. Wie der MENTOR in der Standardklasse ist der SECTOR der Kilometerfresser in der Sportklasse.

    SECTOR – für deinen perfekten Streckenflugtag!

    Zulassung: Zertifizierung: EN/LTF C


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  • XENON

    Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D

    XENON – Pure racing spirit

    Der XENON (EN/LTF D) ist ein ultraleichter Zweileiner für erfahrene XC-Piloten. Ausgezeichnete Gleitleistung, einfaches Handling und hohe Stabilität garantieren ausgiebige Kilometerjagden ohne Ermüdungsgefahr.

    Zulassung: Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D


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  • BANTAM

    Dreileiner | Zellen: 33 | Streckung: 4,4 | Gewicht: 1,65 Kilo - Größe 12

    BANTAM - Made for para-mountaineers.

    Klein, kompakt, dynamisch – der BANTAM ist der perfekte Miniwing für alle Bergsteiger, die einen Flug mit reichlich Speed dem Abstieg zu Fuß vorziehen. Nur 1,65 Kilo (Größe 12) zeichnen den BANTAM außerdem als leichtesten Non-Single-Skin Schirm mit Zulassung auf dem Markt aus. (Stand: Oktober 2019)

    Zulassung: EN/LTF D


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  • DOUBLESKIN

    Dreileiner | Zellen: 33 | Streckung: 4,4 | Gewicht: 2,1 Kilo - Größe 17

    DOUBLESKIN - Minimalist hike & fly

    Der DOUBLESKIN ist der leichteste Gleitschirm der Welt* mit Ober- und Untersegel (2,1 Kilo / Größe 17) - winzig klein packbar und in der Luft die reine Freude dank der besseren Aerodynamik im Vergleich zu Single-Skins. So macht der unbeschwerte Aufstieg genauso Spaß, wie der Flug inklusive Landung.

    (*bei gleicher ausgelegter Fläche, mit EN-Zulassung, bei Wahl der leichten Tragegurtvariante und ohne Berücksichtigung von Single-Skins. Stand: 06/19)

    Zulassung: EN/LTF A


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  • BION 2

    Die schönsten Momente zu zweit

    BION 2 – Flexibilität und Komfort

    Der BION 2 begeistert wie sein Vorgänger professionelle Tandempiloten sowie ambitionierte Freizeitpiloten, die ihre schönsten Momente mit Freunden teilen wollen. Starten, genießen, sicher ankommen: Der BION 2 ist ein verlässlicher Partner und trägt Verantwortung. Dabei lässt er dich und deinen Passagier - bei maximaler Leistung – nie im Stich.

    Zulassung: EN/LTF B


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Stories

Mehr als Sponsoring

NOVA und Nick Donini vereinbaren langfristige Zusammenarbeit

NOVA und Nicola „Nick“ Donini geben den Beginn einer langfristig geplanten Kooperation bekannt. Der 25-Jährige nahm letzten Sommer mit einem NOVA XENON an den Red Bull X-Alps teil – man kennt sich also gut und schätzt einander. Der Italiener wird künftig als Markenbotschafter für NOVA auftreten, mit NOVA-Schirmen beim Streckenfliegen, bei Serienklasse-Wettbewerben sowie Hike & Fly-Wettkämpfen an den Start gehen und darüber hinaus als Leichtgewicht das Testpiloten-Team um Fabian Gasteiger, Ferdi Vogel und Toni Bender unterstützen.

2020 begann bei NOVA mit der Zusammenarbeit mit Théo de Blic ein markanter und für einige Szenebeobachter überraschender Verjüngungsprozess der traditionsreichen Marke. Dieser Weg wird mit einer möglichst langfristigen Kooperation mit Nicola Donini fortgesetzt.

Dabei handelt es sich um kein reines Sponsoring. Nick Donini wird als Markenbotschafter vor allem NOVA Italia mit Peter Gebhard und Heidi Insam unterstützen. Er wird künftig auf NOVA-Schirmen an den dezentralen Online-Streckenflugwettbewerben teil­nehmen, an Hike & Fly-Rennen sowie klassischen Serienklasse-Comps (z. B. Zillertal Battle, Serial Cup). Darüber hinaus wird er als Testpilot das NOVA R&D-Team mit Fabian Gasteiger, Ferdi Vogel und Toni Bender unterstützen. Da Nick ein sehr leichtgewichtiger Pilot ist, unterstreicht diese Kooperation den Anspruch von NOVA, auch kleine Schirme zu bauen, die gut funktionieren. Außerdem wird Nick Bilder und Videos für Social Media und Marketing-Zwecke beisteuern.

Beide Partner zeigen sich sehr glücklich mit der Kooperation, schließlich haben sie sich im Rahmen der Zusammenarbeit bei den Red Bull X-Alps 2021 gut kennen und dabei schätzen gelernt.

NOVA-Geschäftsführerin Sissi Eisl erklärt: „Nick ist einer der talentiertesten und vielseitigsten jungen Piloten – und darüber hinaus ein feiner Kerl. Mit unserer Zusammenarbeit wollen wir ihn unterstützen, dass er sich noch mehr auf seinen Sport sowie seine Ziele konzentrieren und die nächsten Schritte in seiner Karriere gehen kann. Das passt alles gut zusammen!“

Nick Donini ergänzt: „Ich freue mich sehr, in diesem tollen Team mitzuarbeiten. Ich weiß, was mich erwartet und bin von den Menschen bei NOVA ebenso begeistert wie von den neuen Produkten wie XENON oder MENTOR 7. Ich sehe eine große Zukunft für das Unternehmen und freue mich darauf, diese ein wenig mitzugestalten.“

Der 25-Jährige Donini ist fünffacher italienischer Meister im Akrofliegen, wurde als Wettkampfpilot italienischer Meister 2013, 2015, 2016 und 2017. Im PWC-Super Final 2018 belegte er Rang 2. Im Sommer 2021 nahm er mit dem NOVA XENON an den Red Bull X-Alps teil, musste aber wegen einer unsanften Landung aufgeben, nachdem er eine Materialseilbahn übersehen hatte. Der bisherige emotionale Karrierehöhepunkt war der italienischer Meistertitel 2016 – ex-aequo mit seinem Vater Luca.

Luca Donini gewann 2001 die Gleitschirm-Weltmeisterschaft und ist eine Legende des Gleitschirmsports. Es scheint also eine Art Paragliding-Gen in der Familie Donini zu geben. Im Alter von vier Jahren nahm Luca den kleinen Nicola zu seinem ersten Flug im Tandem mit. Seitdem ist jener vom Fliegen infiziert. Die Familie betreibt am Lago di Molveno das Hotel Olympia – auf halber Strecke zwischen Landeplatz und Gondelbahn. Beste Voraussetzungen für eine schnelle fliegerische Entwicklung.

Schaut euch auch Nicks Instagram- und Facebook-Seite an.

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