Die 30 besten Tipps zum erfolgreichen Streckenfliegen
#27: Nutze den Winter – körperliche Fitness
Im Herbst und Winter gehen viele Piloten gar nicht erst fliegen, denn »es rührt sich ja eh nix in der Luft«. Und wer nicht ins Flugzeug steigt, um im Süden weiter Airtime zu sammeln, lässt seinen Schirm schnell mal ein paar Monate eingepackt. Doch kaum wird es Frühling, kommt die Thermik zurück und mit ihr die ersten ambitionierten Streckenflieger.
Da habe ich schon einiges erlebt … Mal schießt die Thermik extrem kleinräumig, aber kräftig in die Kappe, fast wie ein Sektkorken. Es eine anspruchsvolle Fliegerei, aber oft genug kann man die Thermik schon richtig zentrieren. 2019 wurden bereits im März die ersten 200 km-FAI-Dreiecke geflogen! Früher passiert es mir regelmäßig, dass ich bei meinen ersten Flügen im Jahr unterwegs verspannte oder am Tag darauf heftig Muskelkater hatte. Seit ich im Winter viel zum Langlaufen gehe, ist das weg. Es muss ja nicht gleich das volle Programm im Fitness-Studio sein, aber sich im Winter zu bewegen und vielleicht auch den Schirm mal zum Groundhandling auszuführen, hilft definitiv. Dann kann es im Frühjahr gleich losgehen.