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Schirme
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  • Dreileiner | Zellen: 35 | Ausgelegte Streckung: 4,9 | Gewicht: ab 4,6 kg – Größe XXS

    PRION 6 – Escape the ordinary

    Zulassung: EN/LTF A


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  • Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: ab 3,4 Kilo (Größe XXS) |

    AONIC Light - "A" High-Light

    Zulassung: EN/LTF A


    Erfahre mehr über den Schirm↗

    Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: 4,75 Kilo - Größe S

    AONIC - Take your skills to “A” higher level

    Zulassung: EN/LTF A


    Erfahre mehr über den Schirm↗
  • Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 4,2 kg - Größe XXS

    ION 7 - Versatile by design

    Zulassung: EN/LTF B


    Erfahre mehr über den Schirm↗

    Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 3.4 kg - Größe XXXS

    ION 7 Light - Lightweight versatility

    Zulassung: EN/LTF B


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  • 2,5-Leiner | 66 Zellen | Streckung: 5,5 | Gewicht: ab 5,1 kg - Größe XS

    MENTOR 7 - The XC machine

    Zulassung: EN/LTF B


    Erfahre mehr über den Schirm↗

    2,5-Leiner | Zellen: 66 | Streckung: 5,5 | Gewicht: ab 3,65 kg - Größe XXS

    MENTOR 7 Light – Hybrid 2.5-liner

    Zulassung: EN/LTF B


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,10 | Gewicht: ab 4,0 kg – Größe XXS

    CODEX – Accessible 2-liner performance

    Zulassung: EN C/LTF D


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,10 | Gewicht: ab 3,3 kg – Größe XXS

    VORTEX– Ultralight Efficiency

    Zulassung: EN C/LTF D


    Erfahre mehr über den Schirm↗
  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D

    XENON – Pure racing spirit

    Zulassung: Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D


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  • Dreileiner | Zellen: 33 | Streckung: 4,5 | Gewicht: 1,60 kg – Größe 12

    BANTAM 2 – Built for para-alpinists

    Zulassung: EN/LTF D


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  • Dreileiner | Zellen: 35 | Ausgelegte Streckung: 4,9 | Gewicht: ab 2,41 kg – Größe 16

    DOUBLESKIN 2 – Ultra-light utility

    Zulassung: EN/LTF A


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  • 4 Leiner | Projizierte Fläche: 34,5 | Zulässiges Startgewicht: 110-220 kg

    BION 3 – Twice the Fun

    Zulassung: EN/LTF B


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  • PRION 6
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  • ION 7
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Stories

Die 30 besten Tipps zum erfolgreichen Streckenfliegen

#12: Werde dein eigener Wetter-Guru

Zum NOVA Pilots Team gehören einige der besten Streckenflieger weltweit - und Piloten wie du und ich. Gemeinsam mit ihnen haben wir die 30 wichtigsten Tipps zum erfolgreichen Streckenfliegen zusammengetragen. Tipp #12 berichtet vom Vertiefen der Meteorologie-Kenntnisse.

Es gibt nicht wenige Piloten, die Stefan Hörmanns Bezahl-Vorhersagedienst »Gleitsegelwetter« nachtrauern. Es war die ideale Wettervorhersage für echte Meteorologie-Banausen wie mich, denn man brauchte selbst keinerlei Wissen oder Erfahrung: Grün = gut, gelb = solala und rot = schlecht. Hammertag im Wallis? Nichts wie hin. Wenn man aber lange genug in der Streckenfliegerszene unterwegs ist, stellt man fest, dass viele XC-Cracks nicht nur brillante Piloten sind, sondern auch richtig Ahnung vom Wetter haben. Deshalb fahren sie am richtigen Tag zum richtigen Startplatz und treffen während des Flugs die richtigen taktischen Entscheidungen.

Wie kommt’s? Sie haben Meteorologie-Bücher gelesen. Sie besuchten Wetter-Workshops, wie sie Flugschulen manchmal anbieten. Sie vergleichen seit Jahren »Soll« und »Ist«. Sie speichern nicht nur ihre Tracks ab, sondern ergänzen ihre Aufzeichnungen mit Screenshots der Wetterlage oder der Vorhersagen und analysieren nachträglich Flug und Wetter. Die höchste Stufe erreicht, wer sein eigener Wetter-Guru ist und anhand der Wetterkarten eigene Vorhersagen erstellen kann. Erfahrung und theoretisches Wissen über das Wetter sind zwar nicht essenziell, um weit zu fliegen. Man kann auch einfach Glück haben. Aber sie helfen dem Glück mächtig auf die Sprünge. Also: zurück auf die Schulbank mit dir! 

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