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Schirme
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  • Dreileiner | Zellen: 35 | Ausgelegte Streckung: 4,9 | Gewicht: ab 4,6 kg – Größe XXS

    PRION 6 – Escape the ordinary

    Zulassung: EN/LTF A


    Erfahre mehr über den Schirm↗
  • Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: ab 3,4 Kilo (Größe XXS) |

    AONIC Light - "A" High-Light

    Zulassung: EN/LTF A


    Erfahre mehr über den Schirm↗

    Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: 4,75 Kilo - Größe S

    AONIC - Take your skills to “A” higher level

    Zulassung: EN/LTF A


    Erfahre mehr über den Schirm↗
  • Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 4,2 kg - Größe XXS

    ION 7 - Versatile by design

    Zulassung: EN/LTF B


    Erfahre mehr über den Schirm↗

    Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 3.4 kg - Größe XXXS

    ION 7 Light - Lightweight versatility

    Zulassung: EN/LTF B


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  • 2,5-Leiner | 66 Zellen | Streckung: 5,5 | Gewicht: ab 5,1 kg - Größe XS

    MENTOR 7 - The XC machine

    Zulassung: EN/LTF B


    Erfahre mehr über den Schirm↗

    2,5-Leiner | Zellen: 66 | Streckung: 5,5 | Gewicht: ab 3,65 kg - Größe XXS

    MENTOR 7 Light – Hybrid 2.5-liner

    Zulassung: EN/LTF B


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,10 | Gewicht: ab 4,0 kg – Größe XXS

    CODEX – Accessible 2-liner performance

    Zulassung: EN C/LTF D


    Erfahre mehr über den Schirm↗
  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,10 | Gewicht: ab 3,3 kg – Größe XXS

    VORTEX– Ultralight Efficiency

    Zulassung: EN C/LTF D


    Erfahre mehr über den Schirm↗
  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D

    XENON – Pure racing spirit

    Zulassung: Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D


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  • Dreileiner | Zellen: 33 | Streckung: 4,5 | Gewicht: 1,60 kg – Größe 12

    BANTAM 2 – Built for para-alpinists

    Zulassung: EN/LTF D


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  • Dreileiner | Zellen: 35 | Ausgelegte Streckung: 4,9 | Gewicht: ab 2,41 kg – Größe 16

    DOUBLESKIN 2 – Ultra-light utility

    Zulassung: EN/LTF A


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  • 4 Leiner | Projizierte Fläche: 34,5 | Zulässiges Startgewicht: 110-220 kg

    BION 3 – Twice the Fun

    Zulassung: EN/LTF B


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  • PRION 6
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  • AONIC Light
  • ION 7
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Stories

Die 30 besten Tipps zum erfolgreichen Streckenfliegen

#11: Konzentriere dich auf die Schlüsselstellen

Zum NOVA Pilots Team gehören einige der besten Streckenflieger weltweit - und Piloten wie du und ich. Gemeinsam mit ihnen haben wir die 30 wichtigsten Tipps zum erfolgreichen Streckenfliegen zusammengetragen. Tipp #11 dreht sich darum, die "einfachen" Streckenabschnitte erfolgreich miteinander zu verbinden.

Es gibt bestimmte XC-Rennstrecken, die sich besonders gut eignen, um viele Kilometer zu erjagen. Wer schon länger dabei ist, denkt an Startplätze wie Fiesch, Mornera, Fanas, Scuol, Stoderzinken, Stubnerkogel, Grentealm oder den Hochfelln. Alle diese klassischen Dreiecke haben lange Passagen, in denen du »bolzen« kannst. Passagen, in denen die Route an Bergketten entlang führt, die sehr günstig zur Sonne ausgerichtet sind. Meistens gibt es definierte Abrisskanten und es ist eher unwahrscheinlich dort abzusaufen. Aber dann gibt es immer wieder Querungen, an denen man schnell unfreiwillig landet. Schau dir bei diesen Querungen genau an, wo die Cracks entlang fliegen, denn die wissen, wo es wieder hoch geht.

Beispiel Grente: Suche dir im XContest die längsten Flüge heraus. In der Liste wirst du sehen, dass bestimmte Namen immer wieder auftauchen. Diese Leute wissen, wie man hier weit fliegt. Wo fliegen sie lang, wenn es über den Stallersattel und das Defreggental geht? Wie queren sie später das Tauferertal? Wie über Sterzing? Und vor allem: wie schaffen sie die Lüsener Alm? Bei welchem Wind fliegen sie bei den Querungen welchen Punkt an? Konzentriere dich beim Planen gezielt auf die Schlüsselstellen, die deine »Bolzstrecken« verbinden. Dann bist du im besten Fall schnell unterwegs und stehst nicht zu früh wieder auf dem Boden.

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