Un eccellente tuttofare. Lo ION 7 è stato progettato con il nuovo software di sviluppo di NOVA, con il quale abbiamo già sviluppato con grande successo XENON e MENTOR 7 (Light). Il risultato è un prodotto all-rounder di altissimo livello che copre facilmente tutti gli aspetti del parapendio. Che si tratti di dimensioni ridotte dello zaino, facilità di decollo, efficienza nel volo di cross, manovre di volo dinamiche o un elegante flare all'atterraggio.

Dettagli innovativi. La scelta della tessuto è solo un aspetto quando si parla di parapendio leggero. Lo ION 7 Light utilizza materiali collaudati e una costruzione intelligente. I nostri nuovi Rod Loops consentono di risparmiare sulle cuciture e favoriscono l'afflusso d'aria (Air Scoop) fin dal gonfiaggio. Con l'impiego dei Mid Cell Link, la stabilità del bordo d'attacco viene ulteriormente ottimizzata, a tutto vantaggio delle prestazioni, soprattutto in caso di volo accelerato, senza aumentare il peso dell'ala.

Più sicuro che mai. L'ultima versione del nostro software di progettazione simula con estrema precisione anche il comportamenti in volo in condizione di turbolenza. In questo modo, abbiamo ottenuto nel modello ION 7 una combinazione di stabilità e comportamento “pacioccone” in caso di chiusure come mai prima d’ ora. Anche nel volo accelerato, le reazioni alle chiusure sono straordinariamente lievi. Le caratteristiche di volo dello ION 7 consentono inoltre di approcciarsi alle prime manovre di sicurezza senza stress.

Volo di cross al suo meglio. In termini di costruzione, lo ION 7 (Light) si basa sulla vela da XC MENTOR 7 (Light). La sensazione di volo di cross è caratterizzata da un'altissima stabilità e da un'eccezionale velocità massima, che di solito si riscontra nelle vele high B. Inoltre, le prestazioni di planata sono molto buone, la pedalina è facile da usare e si ha la sensazione che "surfi" le termiche. Anche le manovre di discesa come grandi orecchie, B-stall e spirali sono facili. Che cosa si può desiderare di più per volare in modo sicuro e confortevole?

Un freestyle divertente. Grazie alla sua maneggevolezza diretta e all'elevata stabilità, lo ION 7 consente di iniziare facilmente le manovre di freestyle. La SAT può essere eseguita in modo pulito, i wingover s'innescano con agilità. La corsa del freno fino al punto di stallo è molto ampia, il che rende estremamente improbabile uno stallo involontario. Con lo ION 7 puoi entrare nel mondo del freestyle-light acro, in sicurezza e allenare le tue abilità.

Lo ION 7 Light (EN/LTF B) è adatto a principianti di talento e a piloti esperti che apprezzano la versatilità della loro vela. Volo di cross, hike & fly e freestyle: tutto è possibile senza sacrificare la sicurezza.

Le vele leggere NOVA Intelligent Lightweight sono sviluppate con l’ idea "il più leggero possibile, ma robusto quanto basta". Per vela quindi, si utilizzano tessuti che combinano una lunga durata e un'elevata stabilità del profilo (= prestazioni) con un peso ridotto. Questo vale anche per la costruzione vera e propria della vela. Per quanto riguarda la maneggevolezza, non scendiamo a compromessi. Bretelle solide in kevlar da 12 mm. Maillon rapide per semplificare eventuali trimmaggi. Per lo ION 7 Light vale quanto segue: riser in Kevlar stretto da 12 mm, dimensionalmente stabile. Cordini principali guainati per facilitare la preparazione in decollo. Le vele NOVA Intelligent Lightweight sono leggere, ma perfettamente adatte all'uso quotidiano e resistenti nel tempo.

Si riconoscono per il suffisso "Light" nel nome della vela, ma sono comunque coperte della garanzia NOVA protect.

Comportamento di chiusura ottimizzato. Lo ION 7 ha un comportamento in chiusura che si può definire “pacioccona” come mai prima d'ora. In caso di chiusura asimetrica, la vela ruota solo in minima parte e la perdita di quota è esigua. Abbiamo ottenuto queste peculiarità grazie alle simulazioni con il nostro nuovo software di progettazione, che ci offre nuove possibilità di sviluppo: ora possiamo testare un gran numero di prototipi virtuali - non solo per capire quali sono con le prestazioni più elevate - ma anche quelli con il miglior comportamento di chiusura. Il risultato è la sensazione di volo stabile, efficiente e sicura dello ION 7.

Prestazione grazie alla stabilità. Chiunque osservi il bordo anteriore della ION 7 noterà i nuovi Rod Loops e Mid Cell Links. I primi risparmiano sulle cuciture e favoriscono la fuoriuscita dell'aria, i secondi assicurano un bordo d'attacco dimensionalmente stabile, soprattutto nel volo accelerato, e servono anche a ottimizzare la pressione interna. Entrambe sono soluzioni intelligenti che aumentano le performance.

Bretelle tradizionali o da cross. Lo ION 7 / ION 7 Light è dotato di serie di bretelle strette in Kevlar dimensionalmente stabili da 12 mm. Inoltre, la bretella è dotata di carrucole Ronstan per uno sforzo ridotto con la pedalina e di magneti Fidlock per un fissaggio semplice delle maniglie dei freni. I piloti che desiderano volare in modo ancora più efficiente a speed, possono acquistare le bretelle opzionali ION 7 XC. Ciò richiede una maggiore attenzione nella preparazione in decollo, ma consente un migliore controllo del beccheggio.

"La mia capacità di sperimentazione è aumentata grazie al nostro nuovo software di progettazione. Di conseguenza, ora posso testare soluzioni che prima richiedevano tantissimi test, alcuni nemmeno possibili. Per lo ION 7, abbiamo raggiunto un livello di finalizzazione della vela molto alto, ancor prima di avere il primo prototipo cucito per iniziare i test in volo."

Ziad Bassil flew the ION 7 Light XS in various conditions - from strong turbulent air to nice well formed thermals. His conclusion:

"I could describe the Ion 7 as a sweet playful machine able to core any thermal without too much complicated attitude." 

Read more about his impressions and the interesting comparison to a C-twoliner on his blog Dust of the Universe.

Thank you, Ziad, for the review.