Semplice imbrago allround

VENTUS – Libero come il vento

VENTUS è un imbrago moderno allround che offre divertimento eccezionale, molti dettagli ben studiati e, soprattutto, alti livelli di sicurezza passiva. Oltre alla classica protezione in schiuma, è presente un paraschiena viscoelastico. L’ergonomico container del paracadute d’emergenza consente un rilascio dell’emergenza particolarmente affidabile - lo abbiamo verificato con i nostri test, che vanno ben oltre i test prescritti. Con il suo design sportivo, la geometria ergonomica della seduta e le dimensioni ridotte, VENTUS è il compagno ideale per tutti i giorni.

Sicurezza prima di tutto. Il VENTUS ha una protezione in schiuma impacchettabile che si riduce di volume per il trasporto (con taglia M tra 18 e 20 cm di spessore) e che si estende sulle vertebre lombari proteggendo il pilota già in decollo. Nonostante la sua comprimibilità, il protettore non perde le sue proprietà ammortizzanti anche dopo anni di utilizzo. Nella parte superiore della schiena è installato anche un protettore del produttore tedesco SAS-TEC. Questo distribuisce in caso di caduta sulla schiena la pressione di oggetti duri come pietre o oggetti nel compartimento di stoccaggio su un'area più ampia. Ciò riduce il rischio di gravi lesioni alla schiena.

Rilascio affidabile: con il VENTUS, il container dell’emergenza è stato ottimizzato in modo ergonomico e abbiamo testato il rilascio dell’emergenza in diverse direzioni. Lo standard EN prevede solo che la forza di rilascio per il paracadute d’emergenza sia compresa tra 2 e 7 daN - non sono richieste diverse direzioni di attivazione. Inoltre, la funzionalità è stata testata anche sotto carichi pesanti nel trainer G-Force. Il paracadute d’emergenza può essere attivato in modo affidabile in caso di emergenza in tutte le posizioni di volo e anche con carichi G elevati.

Dettagli curati per una maggiore comodità. Nel vano portaoggetti c'è spazio per un sistema d’idratazione e un passaggio per il tubo da bere. Ciò consente al pilota di rifornirsi in modo ottimale di fluido anche durante voli lunghi. La cerniera autobloccante assicura che il vano portaoggetti non possa aprirsi autonomamente in volo, anche se si è dimenticato di chiudere completamente la cerniera prima di decollare. La tasca radio – inclusa nel volume di consegna - può essere fissata in due posizioni sugli spallacci. Ulteriori tasche laterali con cerniera sui pannelli laterali offrono spazio per il telefono, la fotocamera, il kit di primo soccorso, ecc.

Uso intuitivo. Componenti ben congegnati ne rendono più facile l'uso ai principianti e ispirano anche piloti esperti. Il marchio colorato delle cinghie su PRION e IBEX continua sul VENTUS. Sia gli agganci principali che anche le fibbie sono verdi sul lato destro e rossi sul lato sinistro. La regolazione dell'angolo del sedile, degli spallacci e della cintura anteriore non solo si regolano al suolo - ma anche in volo!

Divertimento in volo. L'altezza degli agganci principali è stata ottimizzata in modo che VENTUS sia piacevolmente stabile in tutte le taglie. Grazie alla tavola di studiata, risponde molto bene allo spostamento del peso e fornisce una sensazione di volo diretta anche durante le manovre dinamiche. Il paraschiena seduta Honeycomb e alla geometria del sedile ben del produttore tedesco SAS-TEC offre anche un eccellente supporto per la schiena. Uno schienale morbido in mesh AIR in combinazione con la fascia di ventilazione al centro completa la comodità del sedile. Con il VENTUS voli rilassato e comodo per molte ore.

Gruppo target

Il VENTUS è rivolto a tutti i piloti che sono alla ricerca di un imbrago semplice, sicuro e innovativo per l'uso quotidiano. I dettagli sofisticati assicurano una gestione intuitiva. La tavola di seduta e la geometria dell’imbrago garantiscono una sensazione di volo piacevole e precisa. Le taglie S e L sono state appositamente sviluppate per piloti particolarmente piccoli e grandi. Il VENTUS è adatto per la formazione e per piloti esperti e con esperienza.

In volo

Le cose più importanti

  • Tre taglie: le taglie S e L sono state sviluppate appositamente per piloti di piccole e grandi dimensioni. Pertanto, VENTUS copre una gamma particolarmente ampia di taglie
  • Rilascio del paracadute d’emergenza testato anche a elevate forze G
  • Verifica della forza di rilascio del paracadute d’emergenza in più direzioni
  • Dettagli sofisticati, materiali innovativi e design eccezionale
  • Sistema di blocco T-Lock: la protezione antiribaltamento può salvare la vita se i gambali non vengono chiusi
  • Protezione SAS-TEC nella parte alta della schiena: la protezione in schiuma visco-elastica morbida viene dal motociclismo e dallo sci. È molto leggera e garantisce un'eccellente protezione e distribuzione della pressione sulla schiena
  • I gambali consentono la massima libertà di movimento a terra, ad es. durante il decollo o il ground handling
  • Protezione leggera in schiuma che può essere compressa per il trasporto
  • Fibbia con codice colore per operazioni intuitive in decollo
  • Ampie opzioni di regolazione a terra e in volo
  • Fibbia del pettorale con fischietto
  • I moschettoni e il sistema di accelerazione sono pre-assemblati

La forma

Dati tecnici

    S M L
Altezza pilota cm <170 165-180 >180
Peso Imbrago kg 4.25 4.5 5.0
Certificazione (EN/TLF)   DHV GS-03-0391-18
Massimo carico amissibile   120 kg (LTF)
Valore di assorbimento dell'impatto g 33

Materiali

Stoffa estradosso, intradosso Nylon Ripstop
Bretella, Pettorale Polyamid
Cosicali Dyneema
Pettoralino Polyamid
Moschettoni

NOVA Special EDELRID Alias 2 Karabiner

Fibbie Aluminum buckles, T-Lock-System
Protezione Foam Protector, SAS-TEC-Protector

Vista da vicino

Colori

Skyblue

Volume di consegna

FAQ

In caso di emergenza, accade regolarmente che il pilota deve lanciare il paracadute d’emergenza durante virate forti e le corrispondenti forze G elevate. La certificazione EN non prevede ancora i test per le forze G elevate. Tuttavia, NOVA sta testando volontariamente e intensamente con il trainer G-Force: con paracadute d’emergenza di dimensioni diverse, diverse grandezze del pilota, diverse lunghezze di fune di vincolo, in diverse direzioni d’innesco e fino al Black Out dei nostri tester...

Abbiamo progettato il VENTUS per coprire una gamma di dimensioni molto ampia con solo tre taglie. Pratico nella formazione.

Il protettore di schiuma raggiunge buoni valori di smorzamento, offre protezione completa fin dal decollo e può ancora essere compresso. Certo, non piccolo come un airbag, ma ancora piacevolmente piccolo.

Sì, è anche perfetto per il ground handling grazie alla completa geometria dell’imbrago, ai cosciali alti e alle imbottiture extra sui cosciali e sulla fibbia toracica.

Più sicurezza! La fascia toracica può essere chiusa solo con una fibbia collegata alla cinghia della gamba sinistra. Chi chiude la fascia toracica, non può cadere.

Nel VENTUS puoi stare seduto in posizione verticale e leggermente in posizione supina. La regolazione è semplice e può essere facilmente eseguita in volo.

In generale, gli imbraghi non devono essere conservati umidi, bagnati o ad alte temperature. Evitare l'esposizione a sostanze aggressive come solventi, vernici, acido della batteria e i loro gas, ecc.