NOVA Performance Paragliders Logo
Menu
x
  • Parapente
  • Harnesses
  • Parachutes
  • Winch
  • News & Stories
  • XC
  • Service
  • Try & Buy
  • Pilots Team
  • Entreprise
  • my NOVA
  • Shop
Gliders
x
  • PRION 5

    3 lignes | 33 cellules | 4.42 d’allongement | 4.70 kg - taille S | EN/LTF A

    PRION 5 – Fly safely

    La PRION 5 combine les atouts mondialement reconnus de ses prédécesseurs, décollage facile et maniement agréable avec de nouveaux point forts comme un meilleur amortissement du roulis et un nouveau design. Elle présente également deux innovations : une poignée réglable NOVA retravaillée et encore plus confortable et un dégradé de couleurs sur la drisse de frein qui permet d'ajuster l’amplitude de freinage.

    Certification: 3 lignes | 33 cellules | 4.42 d’allongement | 4.70 kg - taille S | EN/LTF A


    Découvrir la voile↗
  • AONIC

    3 lignes | 49 cellules | 5.17 d’allongement | 4.75 kg - Taille S

    AONIC - Take your skills to “A” higher level

    La nouvelle AONIC propose un niveau de performance et d’agilité rarement atteint en classe EN-A. Néanmoins elle reste adaptée à l’enseignement grâce à ses exigences en termes de sécurité passive.

    Certification: EN/LTF A


    Découvrir la voile↗
  • ION 6

    Trois lignes | 51 cellules | allongement 5,19 | poids 4.7kg - taille S

    ION 6 – Adventure awaits

    Fondamentalement redessinée la ION 6 (EN/LTF B)  est la nouvelle génération dans la populaire série des  ION. Le résultat : une sécurité passive élevée, une maniabilité particulièrement précise et des performances maximales pour atteindre vos objectifs personnels en cross-country.

    Certification: EN/LTF B


    Découvrir la voile↗
  • ION 6 light

    Trois lignes I Cellules: 51 I Allongement: 5,19 I Poids: 3,9 kg - taille S

    ION 6 Light – Always up for flying

    Maintenant, la seule raison de ne pas voler, c’est les conditions météo, car la ION 6 Light (EN/LTF B) est infiniment polyvalente. Que vous ayez l'intention de faire du marche et vol, du vol local ou même un cross ambitieux, dès que le soleil brille, ce parapente vous place en tête du peloton. Un haut degré de sécurité passive devient le standard.

    Certification: EN/LTF B


    Découvrir la voile↗
  • MENTOR 6

    High-Tech pour la classe

    MENTOR 6 - Extend your Range

    La série MENTOR est depuis de nombreuses années synonyme de performances maximales dans la classe EN B. La MENTOR 6 poursuit cette tradition en complétant la palette des qualités de ses prédécesseurs par des innovations qui améliorent encore les performances. Élargissez vos horizons avec le maître dans sa classe.

    Certification: EN/LTF B


    Découvrir la voile↗
  • MENTOR 7 Light

    2.5 lignes | 66 cellules | allongement : 5.5 | poids : 4.15 kg (taille S) | EN/LTF B

    MENTOR 7 Light – Hybrid 2.5-liner

    La MENTOR 7 Light est le fruit d’un tout nouveau design hybride « 2.5 lignes » et bénéficie de toute l’expérience de recherche issue du développement de la XENON. Les performances s’en trouvent ainsi nettement améliorées et le potentiel de cross encore élargi. Sa construction légère et astucieuse répond également aux exigences de durabilité que l’on peut attendre d’une voile de la classe EN-B.

    Certification: 2.5 lignes | 66 cellules | allongement : 5.5 | poids : 4.15 kg (taille S) | EN/LTF B


    Découvrir la voile↗
  • PHANTOM

    Des performances haut de gamme avec les exigences de pilotage d’une entrée de classe EN B

    PHANTOM – Une nouvelle ère dans le parapente

    La PHANTOM offre la sécurité d’une entrée de classe B avec les performances d’une aile de haut de gamme. Ceci a pu être réalisé grâce à sa construction, sans doute la plus complexe jamais utilisée sur une voile de série.

    Certification: Des performances haut de gamme avec les exigences de pilotage d’une entrée de classe EN B


    Découvrir la voile↗
  • SECTOR

    Un parapente EN C: Faible allongement et haute performance

    SECTOR – Pour une journée parfaite.

    La SECTOR est une aile de performance dans la classe sport avec un allongement relativement faible, très performante et précise au pilotage. Comme la MENTOR dans la classe standard, la SECTEUR est la croqueuse de kilomètres dans la classe sportive.

    SECTOR – Pour une parfaite journée de Cross-country !

    Certification: Un parapente EN C: Faible allongement et haute performance


    Découvrir la voile↗
  • XENON

    Deux lignes | 65 cellules | allongement : 6.7 | poids : 3.15 kg - taille 17 | EN/LTF D

    XENON – Pure racing spirit

    La XENON (EN/LTF D) est une deux lignes ultralégère destinée aux pilotes expérimentés.
    Avec d’excellentes performances en plané un pilotage simple associé à un haut niveau de stabilité c’est l’assurance de réaliser de longs vols en accumulant les kilomètres sans fatigue.

    Certification: Deux lignes | 65 cellules | allongement : 6.7 | poids : 3.15 kg - taille 17 | EN/LTF D


    Découvrir la voile↗
  • BANTAM

    Trois-lignes | 33 Cellules | Allongement : 4,4 | Poids: 1,65 kg - Taille 12 - PTV

    BANTAM - Made for para-mountaineers.

    Petite, compacte, dynamique - la BANTAM est la mini-voile idéale pour tous les alpinistes qui préfèrent un vol  rapide à une longue descente à pied. Avec seulement 1,65 kg (taille 12), la BANTAM est l'aile certifiée la plus légère sur le marché (à la date d'octobre 2019).

    Certification: EN/LTF D


    Découvrir la voile↗
  • DOUBLESKIN

    Trois-lignes | 33 Cellules | Allongement : 4,4 | Poids: 2,1 kg - Taille 17 - PTV

    DOUBLESKIN - Minimalist hike & fly

     La DOUBLESKIN est le parapente double surface le plus léger du monde *2,1 kg (taille 17) elle offre un très petit encombrement et un réel agrément de pilotage grâce à un aérodynamisme meilleur qu’une mono surface. Avec la DOUBLESKIN, marcher est (presque) aussi agréable que voler et atterrir !

    (* pour la même surface à plat, avec certification EN, équipée d’élévateurs ultralégers et sans prendre en compte les ailes mono surface. Au : 06/19)

    Certification: EN/LTF A


    Découvrir la voile↗
  • BION 2

    Partagez vos plus beaux moments

    BION 2 - souplesse et confort

    Comme son prédécesseur, le BION 2 ravira les pilotes biplace professionnels ainsi que les pilotes de loisirs désireux de partager leurs plus beaux moments. Décoller, savoir  profiter du vol, atterrir en toute sécurité: le BION 2 est un partenaire fiable qui assume parfaitement ses responsabilités. Offrant des performances maximales, il ne vous laissera jamais tomber vous et votre passager.

    Certification: EN / LTF B


    Découvrir la voile↗
Stories

Aha experience with an EN/LTF A

XC-pilot Rolf von Arx gave the AONIC a try

Since years, Rolf von Arx is a very successful Swiss cross-country pilot within the B-class. Out of sheer curiosity, he tried our high-A wing AONIC – and was completely astonished. Rolf calls it “The AONIC experience”.

Rolf von Arx: «High-B wings have been my favorite for a while now. In this category, paragliders make me feel safe, and offer anything from a dynamic flight characteristic to enough performance for all my XC-ambitions. But since the PHANTOM combines all this within the middle of the B-class, I used to fly this wing for the last three years. Therefore, I was very curious about the AONIC, the first high-A made by NOVA.”

 

“My AONIC-experience started with a very easy and “fool-proof” launch. This impression continued, once I was in the air. The canopy looked smart and dynamic even though its aspect ratio isn’t high. This is surly a side effect of NOVA’s new wing design. I was surprised of the very good rise in partly only weak late winter lift, which I experienced during my first test flight. The wing picked up on it neutral. It was rising accurate and in need of little pressure on the breaks while demanding moderate steering input. If you ask me, I’d say it’s best to fly this wing at the upper weight range when in the mountains - this will play to its strength. Even heavy loaded the AONIC thermals very good while staying really smooth and without feeling too damped.”

 

«At the second test flight, Urs Haari accompanied me, who had curiously grabbed an AONIC as well, since I had so much good to say about it. We went to Tessin, where spring thermals ensured well XC-potential. After a two-hour-flight and over 30 kilometres there and back we landed at the exact spot we had launched from. The expression on the face of Urs plainly showed me, he as well had undergone “the AONIC experience”. He supported me in my opinion, that the wing has an impressive glide ratio and praised the balanced mix of agility and damping. This wing is not only suited for beginners, but also for thermal top dogs and pilots who want to return to the A-class for the sake of this class’s comfort during long cross-country flights.”

 

“The only reason I see for a wing of a higher class is the somewhat limited top speed of the A-class. Which though, in case of the AONIC, is very easily achieved by a little push on the speedbar. Looking back on both flights with the AONIC, the joy this wing brought me is a vivid memory. Influenced by the recent events – meaning Corona – I’d also say I feel gratitude and trust. Gratitude, because we pilots are blessed with such a great and intense hobby, and a trust in our ability to overcome this crisis together in order to do more of what lets us get away from daily routine. And to soar above it all for a moment.”

 

PS: One may think, Rolf as a NOVA Team Pilot, will always just give us good feedback, but who met him will know, he is not the type of guy for it and ever true to his word...

 

Photos: © Urs Haari & Rolf van Arx

Essayez la voile ↗
ContactRevendeursB2Bmy NOVANewsletterAGB ImprintData Protection
EN DE FR IT ES SI PL CN
Download
Visit NOVA on facebook ↗
Do not show again