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Schirme
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  • Dreileiner | Zellen: 35 | Ausgelegte Streckung: 4,9 | Gewicht: ab 4,6 kg – Größe XXS

    PRION 6 – Escape the ordinary

    Zulassung: EN/LTF A


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  • Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: ab 3,4 Kilo (Größe XXS) |

    AONIC Light - "A" High-Light

    Zulassung: EN/LTF A


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    Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: 4,75 Kilo - Größe S

    AONIC - Take your skills to “A” higher level

    Zulassung: EN/LTF A


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  • Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 4,2 kg - Größe XXS

    ION 7 - Versatile by design

    Zulassung: EN/LTF B


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    Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 3.4 kg - Größe XXXS

    ION 7 Light - Lightweight versatility

    Zulassung: EN/LTF B


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  • 2,5-Leiner | 66 Zellen | Streckung: 5,5 | Gewicht: ab 5,1 kg - Größe XS

    MENTOR 7 - The XC machine

    Zulassung: EN/LTF B


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    2,5-Leiner | Zellen: 66 | Streckung: 5,5 | Gewicht: ab 3,65 kg - Größe XXS

    MENTOR 7 Light – Hybrid 2.5-liner

    Zulassung: EN/LTF B


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,10 | Gewicht: ab 4,0 kg – Größe XXS

    CODEX – Accessible 2-liner performance

    Zulassung: EN C/LTF D


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,10 | Gewicht: ab 3,3 kg – Größe XXS

    VORTEX– Ultralight Efficiency

    Zulassung: EN C/LTF D


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D

    XENON – Pure racing spirit

    Zulassung: Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D


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  • Dreileiner | Zellen: 33 | Streckung: 4,5 | Gewicht: 1,60 kg – Größe 12

    BANTAM 2 – Built for para-alpinists

    Zulassung: EN/LTF D


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  • Dreileiner | Zellen: 35 | Ausgelegte Streckung: 4,9 | Gewicht: ab 2,41 kg – Größe 16

    DOUBLESKIN 2 – Ultra-light utility

    Zulassung: EN/LTF A


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  • 4 Leiner | Projizierte Fläche: 34,5 | Zulässiges Startgewicht: 110-220 kg

    BION 3 – Twice the Fun

    Zulassung: EN/LTF B


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Stories

NOVA kürt Pilots of the Year 2022

Alle Jahre wieder

Schon zum 15. Mal zeichnete NOVA seine Piloten der Jahres aus. Diese Ehrung wird nicht ausschließlich für herausragende sportliche Leistungen verliehen, sondern auch für das Engagement für das Team, die Marke und das Gleitschirmfliegen allgemein. Geehrt wurden Toni Brügger und Joe Staub aus der Schweiz, sowie gleich drei deutsche Flachland-Piloten: Team-Captain Thoralf Hase sowie der Schwabe Johannes Jakobi und Daniel Reiss aus dem Schwarzwald.

Toni Brügger aus dem Berner Oberland hat die Szene regelrecht erschreckt. Seit Jahren belegt der überzeugte Standardklasse-Pilot Top 10-Platzierungen im XContest. Die Saison 2021/22 beendete er auf Platz 2 (www.xcontest.org/2022/world/de/ranking-pg-standard/) weltweit. Bei vier seiner sechs Wertungsflüge war Toni mit dem MENTOR 7 Light unterwegs, bei den beiden anderen – und das war für viele Piloten das Erschreckende – mit einem High A-Schirm, dem AONIC. Dabei gelang Toni im Mai im Wallis auch der inoffizielle EN A-Weltrekord mit einem 247,5 km langen FAI-Dreieck. Toni gewann auch klar die nationale Fun & Safety-Wertung (www.xcontest.org/2022/switzerland/en/ranking-fai3-pg-fun/)

Als Joe Staub hörte, dass er Pilot of the Year ist, war bereits zu seinem Projekt „endless summer“ aufgebrochen. Er lässt es beruflich „langsamer angehen“ und reist derzeit dem Sommer hinterher – zurzeit auf der Baja California. Letzte Saison machte der MENTOR-Pilot allerdings seine Heimat, die Schweiz, unsicher. Immer dabei: seine Actioncam. Ein Besuch seines YouTube-Kanals lohnt sich auf alle Fälle. Ein sehenswerter, fast schon epischer Clip ist die „Gletschertour“ im Goms (Wallis). Auch sportlich braucht sich Joe mit Platz 40 unter weltweit 15360 Piloten in der XContest-Standardklasse wirklich nicht zu verstecken.

Johannes Jakobi gelang ein Kunststück, das vor ihm nur ein anderer Pilot schaffte, Georg Rauscher: Der Schwabe gewann mit seinem MENTOR die deutsche XC-Meisterschaft 2022 in der Standardklasse ausschließlich mit Flach­landflügen. Dabei betont er in seiner zurückhaltenden Art, dass es „im Gebirge halt nicht so gut ging“. In der Flachlandwertung reichte es damit im Reigen der Hochleister für Platz zwei. Sein Saison-Highlight war der neue Gebietsrekord von der Wasserkuppe, bei dem er fast die 300-Kilometer-Marke knacken konnte.

Dass Daniel Reiss als Newcomer des Jahres ausgezeichnet wurde, hat nichts damit zu tun, dass er „Anfänger“ wäre – im Gegenteil. Aber der Schwarzwälder ist erst seit der Saison 2021/22 Mitglied im NOVA Pilots Team. Er engagiert sich vorbildlich auf Vereinsebene und beeindruckte nicht nur durch eine Vielzahl weiter Flüge (Platz 7 in der Standardklasse). Der MENTOR-Pilot zeigte bei der Routenwahl Mut und Kreativität, zum Beispiel mit einem Flug, der aus dem Schwarzwald zunächst bis fast nach Colmar in die Rheinebenen führte, obwohl nach „alter XC-Überlieferung die Rheinebene nicht geht“. Von wegen…

Thoralf Hase gehört seit vielen Jahren zu den erfolgreichen Flachland-Piloten und hat vor allem im Osten Deutschlands diverse großartige Strecken geflogen. Das war in der Saison 2022 nicht anders. Dem Sachsen gelangen zwölf Flüge über mehr als 100 km, die meisten mit dem MENTOR 7 Light, einige mit seinem guten, alten TRITON 2 Light. Die Auszeichnung als „Pilot of the Year“ erhielt er insbesondere für seine Rolle als Captain des NOVA Flachland-Teams.

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