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Schirme
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  • Dreileiner | Zellen: 35 | Ausgelegte Streckung: 4,9 | Gewicht: ab 4,6 kg – Größe XXS

    PRION 6 – Escape the ordinary

    Zulassung: EN/LTF A


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  • Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: ab 3,4 Kilo (Größe XXS) |

    AONIC Light - "A" High-Light

    Zulassung: EN/LTF A


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    Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: 4,75 Kilo - Größe S

    AONIC - Take your skills to “A” higher level

    Zulassung: EN/LTF A


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  • Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 4,2 kg - Größe XXS

    ION 7 - Versatile by design

    Zulassung: EN/LTF B


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    Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 3.4 kg - Größe XXXS

    ION 7 Light - Lightweight versatility

    Zulassung: EN/LTF B


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  • 2,5-Leiner | 66 Zellen | Streckung: 5,5 | Gewicht: ab 5,1 kg - Größe XS

    MENTOR 7 - The XC machine

    Zulassung: EN/LTF B


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    2,5-Leiner | Zellen: 66 | Streckung: 5,5 | Gewicht: ab 3,65 kg - Größe XXS

    MENTOR 7 Light – Hybrid 2.5-liner

    Zulassung: EN/LTF B


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,10 | Gewicht: ab 4,0 kg – Größe XXS

    CODEX – Accessible 2-liner performance

    Zulassung: EN C/LTF D


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,10 | Gewicht: ab 3,3 kg – Größe XXS

    VORTEX– Ultralight Efficiency

    Zulassung: EN C/LTF D


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D

    XENON – Pure racing spirit

    Zulassung: Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D


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  • Dreileiner | Zellen: 33 | Streckung: 4,5 | Gewicht: 1,60 kg – Größe 12

    BANTAM 2 – Built for para-alpinists

    Zulassung: EN/LTF D


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  • Dreileiner | Zellen: 35 | Ausgelegte Streckung: 4,9 | Gewicht: ab 2,41 kg – Größe 16

    DOUBLESKIN 2 – Ultra-light utility

    Zulassung: EN/LTF A


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  • 4 Leiner | Projizierte Fläche: 34,5 | Zulässiges Startgewicht: 110-220 kg

    BION 3 – Twice the Fun

    Zulassung: EN/LTF B


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Tag 5

NOVA X-Alps-Blog: DO, 24.06.2021

Vorweg ein kurzer Rückblick auf den letzten Tag...Von den Spitzenleuten schaffte Paul Guschlbauer noch einen Abgleiter über den Walensee, kam oder wollte nicht mehr ins Glarnerland rein. Die anderen flogen ins Tal ein. Chrigel Maurer flog bei viel Schatten am weitesten und stieg zum Klausenpass auf. Ihm dicht auf den Fersen eine ganze Reihe von…

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Tag 4

NOVA X-Alps-Blog: MI, 23.06.2021

Die Route von heute: Der Spitzenpulk ist bereits auf dem Weg von Lermoos zum Säntis. Auf diesem Schenkel gibt es – anders als zwischen dem Achental und Lermoos – zwei Routenoptionen, die sich aufdrängen:

  • Weiter im Norden durch das Lechtal, jenseits von Schröcken dann durch das Walsertal nach Feldkirch zur Querung des breiten Rheintals (violette…

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Tag 3

NOVA Red Bull X-Alps-Blog: DI, 22.06.2021

Es ist erst Tag 3 und schon jetzt hat sich das Teilnehmerfeld über rund 250 km auseinandergezogen! Die Verhältnisse sind sportlich, die Talwinde kräftig. Letztere gilt es zum eigenen Vorteil auszunutzen und ihre Gefahren zu vermeiden. Wer noch nicht den Turnpoint Achental geschafft hatte, dem pfiff der Bayrische Wind voll ins Gesicht (so wird der…

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Tag 2

NOVA Red Bull X-Alps-Blog: MO, 21.06.2021

Maxime Pinot hat wieder eine empfindliche Tagesklatsche einstecken müssen. Ja gut, er liegt nicht sehr weit zurück. Aber man will sich eben doch keine Blößen geben, oder? Der Franzose hat bei Gelegenheit gesagt, dass er locker bleiben will, die Tage nehmen, wie sie halt funktionieren. Und es ist wirklich, wirklich noch gar nichts verloren. Sein…

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Tag 1

NOVA Red Bull X-Alps-Blog: SO, 20.06.2021

Noch ein Prolog? Man könnte es fast meinen. Eine wahre Völkerwanderung von X-Alps-Pilotinnen und Piloten sind im Aufstieg zum Grießenkareck oberhalb Wagrain, legen den Schirm aus und fliegen nach Kleinarl hinunter. Aber etliches ist anders: Es ist nach Sechs abends und es liegen anstrengende und schwierige Flugstunden hinter den Wettkämpfern. Alle…

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Die Freude siegt

NOVA Red Bull X-Alps-Blog: Prolog - 17.06.2021

Oahh, Chrigel Maurer vor Maxime Pinot, die X-Alps gewonnen! Schon wieder! - Aber nein, das war erst mal der Prolog. Der Prolog zu den Red Bull X-Alps ist eine ganz andere Sache, drei Tage vor dem Start zum Alpenrennen in Salzburg. Der Prolog ist ein eintägiges Fest der Freude. Alle Wettkämpferinnen und Wettkämpfer laufen und fliegen gemeinsam.…

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Berichterstattung vom härtesten Abenteuerrennen der Welt

NOVA RED BULL X-ALPS-BLOG: VON PILOTEN FÜR PILOTEN

Wir freuen uns anzukündigen, dass wir die am Sonntag, den 20.06. beginnenden Red Bull X-Alps mit einem eigenen Blog begleiten werden. Auch vom heute stattgefundenen Prolog wird es einen Bericht geben. Wir wollen nicht nur über die drei NOVA-Piloten informieren, sondern das Race aus der Sicht von Streckenfliegern kommentieren. Nach dem Motto „von…

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Rookie auf der Überholspur

Ken Oguma (JAP) geht mit XENON und ARTUS bei den Red Bull X-Alps 2021 an den Start

Dieses Jahr erfüllt sich Ken Oguma einen Traum und stellt als Rookie bei den Red Bull X-Alps sein Können unter Beweis. Genau wie Théo de Blic (FRA) und Nicola Donini (ITA), fliegt er dabei den NOVA X-Alps 2-Leiner XENON und das ultraleichte Liegegurtzeug ARTUS.

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Forza Italia

Donini fliegt NOVA XENON und ARTUS bei Red Bull X-Alps 2021

Nicola Donini ist einer der Rookies bei den Red Bull X-Alps 2021. Doch trotz seines jungen Alters ist der 24-Jährige alles andere als unerfahren: Er ist fünffacher italienischer Meister im Akrofliegen und wurde als Wettkampfpilot italienischer Meister 2013, 2015, 2016 und 2017. Im PWC-Super Final 2018 belegte er Rang 2. Donini sagt, dass es nicht…

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Absolut radikal

NOVA X-Alps-Gurtzeug - ARTUS

Gurtzeuge für die Red Bull X-Alps sollen vor allem eines sein: SEHR LEICHT. Da dürfte unser neues ARTUS gut im Rennen liegen. Das Gewicht des aktuellen Protos liegt bei 1044 Gramm – einschließlich Protektor, Fußplatte, Rettungsschirm-Container und Softlinks. Wobei es aus Robustheitsgründen für den Wettkampf noch ein klein wenig schwerer werden…

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