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Schirme
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  • Dreileiner | Zellen: 35 | Ausgelegte Streckung: 4,9 | Gewicht: ab 4,6 kg – Größe XXS

    PRION 6 – Escape the ordinary

    Zulassung: EN/LTF A


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  • Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: ab 3,4 Kilo (Größe XXS) |

    AONIC Light - "A" High-Light

    Zulassung: EN/LTF A


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    Dreileiner | Zellen: 49 | Streckung: 5,17 | Gewicht: 4,75 Kilo - Größe S

    AONIC - Take your skills to “A” higher level

    Zulassung: EN/LTF A


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  • Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 4,2 kg - Größe XXS

    ION 7 - Versatile by design

    Zulassung: EN/LTF B


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    Dreileiner | Zellen: 51 | Streckung: 5.17 | Gewicht: ab 3.4 kg - Größe XXXS

    ION 7 Light - Lightweight versatility

    Zulassung: EN/LTF B


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  • 2,5-Leiner | 66 Zellen | Streckung: 5,5 | Gewicht: ab 5,1 kg - Größe XS

    MENTOR 7 - The XC machine

    Zulassung: EN/LTF B


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    2,5-Leiner | Zellen: 66 | Streckung: 5,5 | Gewicht: ab 3,65 kg - Größe XXS

    MENTOR 7 Light – Hybrid 2.5-liner

    Zulassung: EN/LTF B


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,10 | Gewicht: ab 4,0 kg – Größe XXS

    CODEX – Accessible 2-liner performance

    Zulassung: EN C/LTF D


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,10 | Gewicht: ab 3,3 kg – Größe XXS

    VORTEX– Ultralight Efficiency

    Zulassung: EN C/LTF D


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  • Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D

    XENON – Pure racing spirit

    Zulassung: Zweileiner | Zellen: 65 | Streckung: 6,7 | Gewicht: 3,15 Kilo - Größe 17 | EN/LTF D


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  • Dreileiner | Zellen: 33 | Streckung: 4,5 | Gewicht: 1,60 kg – Größe 12

    BANTAM 2 – Built for para-alpinists

    Zulassung: EN/LTF D


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  • Dreileiner | Zellen: 35 | Ausgelegte Streckung: 4,9 | Gewicht: ab 2,41 kg – Größe 16

    DOUBLESKIN 2 – Ultra-light utility

    Zulassung: EN/LTF A


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  • 4 Leiner | Projizierte Fläche: 34,5 | Zulässiges Startgewicht: 110-220 kg

    BION 3 – Twice the Fun

    Zulassung: EN/LTF B


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  • PRION 6
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  • AONIC Light
  • ION 7
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Stories

NOVA Miniwing dominiert Red Bull Dolomitenmann 2021

80% BANTAM unter den Top 10

Beim Red Bull Dolomitenmann 2021 dominierte der NOVA BANTAM das Teilnehmerfeld und die Ergebnislisten. Chrigel Maurer und Aaron Durogati belegten damit Platz 1 und 2 in der Disziplinwertung Paragliding. Insgesamt gingen 34 von 98 Piloten mit einen BANTAM an den Start, und unter den Top Ten platzierten sich gleich acht BANTAM-Piloten.

Die hohe Nachfrage nach unserem Miniwing BANTAM, Co-Star zahlreicher Wurfstarts auf Social Media, ist ungebrochen. Bei Hike & Fly Wettbewerben wie dem "Red Bull Dolomitenmann" war er 2020 bereits das bevorzugte Fluggerät von insgesamt 22 Athleten. Darunter waren der Sieger Chrigel Maurer und Martin Stoffner auf dem zweiten Platz. Unter den Top 20 befanden sich damals sieben BANTAMs. Dies wurde jüngst im Wettbewerb 2021 noch übertroffen: Chrigel Maurer und Aaron Durogati belegten den ersten und zweiten Platz in der Disziplin Gleitschirmfliegen. Insgesamt gingen 34 von 98 Piloten mit einem BANTAM an den Start, und nicht weniger als acht BANTAM-Piloten waren unter den ersten zehn.

Fun fact: NOVA hatte eigentlich gar nicht die Absicht, einen Gleitschirm zu bauen, der speziell für diesen Wettbewerb geeignet ist. Er sollte sich einfach hervorragend für Hike & Fly eignen - etwas, das viele Mitarbeiter des Unternehmens sehr mögen.

NOVA Entwicklungsleiter Philipp Medicus sagt dazu: „Wir gratulieren und danken allen Athleten und freuen uns über diesen Erfolg! Das ursprüngliche Entwicklungsziel beim BANTAM war ein kleiner und leichter Bergsteigerschirm mit guter Leistung und hoher Stabilität. Ein Flügel für Hike & Fly-Unternehmungen, die auch kleine exponierte Startplätze oder etwas mehr Wind beinhalten können. Aber auch wenn er kein speziell entwickelter „Renn-Schirm“ ist, freuen wir uns um so mehr, dass sich dieses Konzept mit seinem hohen Top-Speed ganz hervorragend für Events wie Dolomitenmann & Co eignet.“

 

Über den BANTAM

Klein, kompakt, dynamisch – der BANTAM ist der perfekte Miniwing für Bergsteiger, die einen Flug mit reichlich Speed dem Abstieg zu Fuß vorziehen. Nur 1,65 Kilo (Größe 12) zeichnen den BANTAM außerdem als leichtesten Non-Single-Skin Schirm mit Zulassung auf dem Markt aus (Stand: 08/2021). Eine seiner Stärken (im Gegensatz zu Single-Skins) ist das Ausflaren. Das bietet auch bei widrigen Landebedingungen eine Sicherheitsreserve. Aktuell zugelassene Größen: 12, 14.

Für wen genau eignet er sich? Der BANTAM (EN/LTF D) ist nicht für Anfänger und Ausbildung geeignet, sondern richtet sich an erfahrene Piloten, die bei Hike & Fly, Berglauf, Biwaktouren und entsprechenden Wettberwerben mit möglichst wenig Gewicht unterwegs sein wollen. Mit hoher Flächenbelastung geflogen, ermöglichen sein sehr direktes Handling und dynamisches Flugverhalten z. B. Manöver wie Barrel-Rolls. Gleichzeitig benötigt der BANTAM stets präzise Steuerimpulse und ein aktives Eingreifen des Piloten in Extremsituationen.

Mehr Informationen zu diesem Gleitschirm unter: https://www.nova.eu/de/gleitschirme/bantam/

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