专为远足飞行、登山飞行及露营飞行而生,这款超轻量伞的设计旨在尽可能轻巧紧凑。为实现这一目的,我们采用最轻的材料和技术——但绝不以牺牲安全为代价!为尽可能长时间地享受这款伞,我们建议飞行员在使用时对它倍加爱护。
在前缘处使用薄带,在每个气室的中间位置将上下翼面相连。这让飞行中的前缘变得更加坚固,对于加速飞行来说特别有益。
This wing has two line galleries: main lines and gallery lines, but there is no middle gallery. This means only very few line elements and as a result, they are very simple to sort.
所有 NOVA 滑翔伞都经过精心设计,操作简单、易于上手。可以使用分舱折叠袋进行打包,但并非必须。我们多年的经验表明,折叠方式对滑翔伞的耐用性影响很小,弯曲的支撑杆通常会自行恢复原状。
关键在于松散、无应力地存放机翼,以避免支撑杆被过度或尖锐弯折。短时间的紧凑打包或使用快速打包袋都不会造成问题。为了长期更好地保护支撑杆,我们建议使用分舱折叠袋,使支撑杆整齐对齐,防止产生永久变形。
在3D塑形应用里,伞的上翼面有一条延伸于整个翼展的接缝,可减少由两轴曲面所引起的折痕量。两轴,是因为伞布既要符合所设计的翼形需要,又要满足由气球效应引起的曲面半径。
展弦比并不是决定伞翼被动安全性能的唯一因素,但却是非常重要的一个因素。高展弦比的伞在遭遇非对称塌陷后容易夹页,刹车操控范围缩短,通常情况下飞行难度更高。NOVA的分析工具让我们可以设计出具有同样性能但展弦比偏低或者适中的伞翼。
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Mini Stuff Sack.
Ultralight Compression Bag.
Holding-Pins.
NOVA风筒
补伞包
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