Poduszka powietrzna w systemie pre-inflated jest napompowana już przed startem eliminując tym samym główną wadę klasycznych uprzęży z airbagiem, jaką jest brak ochrony w fazie startu i tuż po nim. Nie trzeba więc najpierw znaleźć się w powietrzu, aby wiatr napełnił poduszkę powietrzną i uczynił ja skuteczną.
Lądowanie na protektorze może spowodować trudno usuwalne zabrudzenia, przetarcia i zadrapania. Nasz protektor posiada wymienny ochraniacz spodu uprzęży, który może zostać usunięty i zastąpiony nowym.
Deska siedziska jest integralnym elementem uprzęży, zaprojektowaną w sposób by utrzymać jej kształt. Określa zarówno szerokość jak i długość siedziska. Uprzęże z deską w siedzisku są optymalnym rozwiązaniem dla osób ceniących sobie dużą stabilność.
Kontener na zapas jest rodzajem kieszeni, w której spadochron jest zamknięty z trzech stron i z których tylko jedna się otwiera. Gwarantuje to poprawne umiejscowienie, proste otwieranie i skuteczną ochronę przed czynnikami zewnętrznymi.
Małe i duże rozmiary nie są w żadnym wypadku skalowym odzwierciedleniem średniego rozmiaru. Każdy rozmiar jest indywidualnie zaprojektowany. W rezultacie mamy idealnie dostosowaną geometrię: Każdy pilot może cieszyć się optymalną pozycją siedzenia – koniec z brakiem odpowiednich proporcji!
Uprzęże o zmniejszonej masie łączą niewielką wagę z wysoką odpornością na starzenie się i wytrzymałością. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu wysokiej jakości tkaniny i odpowiedniemu krojowi, które ograniczają niepotrzebne zużycie materiału do minimum.
NOVA Red
Karabinek Stratus.
Podręcznik.