3,7 kg (talla M) I tabla de asiento en celda de abeja I protector SAS-TEC + airbag preinflado con sistema de 3 cámaras

ITUS – Optimised to the core

La ITUS es una nueva silla ligera, reversible y versátil, con tabla, airbag y protector SAS-TEC. La mochila se puede separar por completo si se desea. La mochila aporta un plus en seguridad.

Máxima polivalencia. Como versátil silla reversible, la ITUS puede usarse en cualquier situación: hike & fly, vuelo local, vuelo de distancia o viajes por el mundo. Para ayudarte a alcanzar tu objetivo diario, tiene varios detalles inteligentes. Por ejemplo, la mochila se puede separar por completo de la silla mediante una cremallera. El resultado es una silla ligera, con tabla, que es cómoda en el aire, además de muy ligera y compacta en el suelo. Pronto habrá más modelos de mochilas compatibles con la ITUS, con lo que también podrás adaptar tu silla a posteriori.  Esto permite combinar la silla con mochilas de diversos volúmenes en función del material que se tenga o la actividad que vaya a hacerse. Basta con elegir el tamaño deseado, cerrar la cremallera y... ¡listo! De este modo, nunca llevarás más peso del necesario, y tendrás el volumen exacto que precises.

Siempre en perfecta forma. El confort de porteo de la ITUS se probó a fondo y se optimizó de manera inteligente, de modo que el protector SAS-TEC de la silla sirve simultáneamente como respaldo de la mochila. Cuando se use la ITUS como mochila, la cualidad que tiene el protector para distribuir la presión sobre una superficie mayor hace que resulte igual de cómoda que el respaldo de una mochila de senderismo. La carga no presionará la espalda de manera incómoda, aunque la mochila esté completamente llena. Lleva también un cinturón ergonómico y acolchado que contribuye a aliviar la carga de los hombros durante el porteo. La bolsa de hidratación, los bastones, la chaqueta y otros objetos pequeños estarán siempre a mano en sus prácticos bolsillos. La comodidad se mantiene en el aire, con una robusta tabla en celda de abeja, acolchado transpirable en la espalda y bolsillos accesibles en los que llevar instrumentos, guantes, barritas energéticas, etc.

Diseño en cada detalle. Una de las principales cualidades de la ITUS es la seguridad. Tanto materiales como la silla se sometieron a pruebas exhaustiva, tanto en vuelo como en el G-Force. Los resultados son impresionantes, pues el airbag se infla solo ya mientras se prepara la silla, no hay que esperar a estar ya en vuelo. Esto se logra mediante un sistema de 3 cámaras cuya armazón la forman alambres de Nitinol y una placa de policarbonato. Al ser materiales flexibles, pueden plegarse, pero como tienen memoria recuperan su forma original al desplegarse. Esto facilita que la ITUS quede muy pequeña plegada, pero también que el piloto esté protegido durante el despegue. Las hebillas del sistema Clicksafe, diferenciadas por color, facilitan una conexión correcta. En caso de caer de espalda, el protector adicional SAS-TEC distribuye la presión de los objetos duros,  como las piedras que pueda haber en la ladera, o una botella en el bolsillo trasero. Esto reduce el riesgo de lesiones dorsales graves.

Contenedor del paracaídas multidireccional. Durante la fase de diseño se prestó especial atención a la extracción del paracaídas. Y por una buena razón, ya que para la seguridad del piloto es esencial que el paracaídas pueda extraerse sin impedimentos. Para garantizar una operación facil, incluso bajo condiciones difíciles, nuestros pilotos de prueba y las personas que han desarrollado la silla, dieron innumerables vueltas en el G-Force Trainer. Con la carga de Gs más alta, se probó la extracción del paracaídas teniendo en cuenta todas las direcciones posibles de tiro. Como resultado de las pruebas, se adaptó el contenedor interno. Gracias al nuevo diseño, la fuerza de tracción se distribuye sobre toda la parte delantera del paracaídas. Esto facilita la extracción y evita que el paracaídas se quede atascado en el contenedor, independientemente del ángulo en el que se tire.

¡Desmonta la mochila y lávala sin problema!

Para cualquiera que camine o suba montañas llegará un momento en el que, tras unos cuantos días calurosos, necesitará limpiar la mochila de esta silla reversible. En la mayoría de sillas esto no es sencillo sin que se mojen la protección o el paracaídas. Y mojar el paracaídas sería peligroso, ya que mantenerlo seco es esencial para que se despliegue de manera fiable en caso de emergencia. Gracias a que la mochila de la ITUS es desmontable, resulta perfectamente posible lavarla. Si lo haces, por favor, lávala a mano, con agua y un jabón suave. No debe lavarse la mochila a máquina, ni secarse en secadora.

Pilotos a quienes va dirigida

La ITUS es ideal para todos los pilotos que quieran máxima flexibilidad en cuanto a peso y volumen de su equipo, sin comprometer el confort y la seguridad. Todo lo contrario: durante su diseño, la ITUS se probó más allá de los parámetros de homologación estipulados. La norma EN para sillas únicamente estipula que la fuerza necesaria para la extracción del paracaídas debe estar entre 2 y 7 daN.  No se requiere probar la extracción en diversas direcciones. Con la facilidad con la que se puede extraer el paracaídas en cualquier dirección, la ITUS supera claramente los estándares de la homologación.  Quienes valoren la seguridad, apreciarán la ITUS en sus salidas de hike & fly, vuelos vivac y vuelos de distancia. Da igual que el piloto tenga mucha experiencia o sea su primer día en la pendiente escuela.

Más seguridad. La ALTUS está dotada de un novedoso airbag preinflado. Cuando la silla se saca de la mochila, una malla de espuma, duradera y mecánicamente robusta, comienza a expandirse, lo cual prefinfla el airbag. Una vez en el aire, esta protección se ve aumentada con un espeso cojín de aire que rodea la espalda del piloto. El contenedor del paracaídas va integrado en el airbag para minimizar lesiones en caso de impacto sin que se haya desplegado el paracaídas.

Más disfrute volando. Una innovadora geometría, no escalada por tallas sino apropiada a cada tamaño correspondiente (ver la sección de geometría a medida más abajo) ha permitido a nuestros pilotos de prueba que desarrollen una combinación muy bien pensada de absorción de la turbulencia con la agilidad que se requiere para un control preciso de la vela. La cinta ventral permite suficientes posibilidades de ajuste para que todo el mundo vuele a su gusto. La tabla del asiento, rígida pero a la vez ergonómicamente cómoda, facilita el pilotaje de precisión.

Más compacta. Las mochilas grandes y los pesos elevados son historia. Gracias a su airbag preinflado, la ALTUS es pequeña y con un peso de 3,5 kg es extraordinariamente ligera, pero sin comprometer la seguridad pasiva. La malla de espuma puede comprimirse mucho, por lo que, aparte del material, el airbag no ocupa nada plegado. La ALTUS es por tanto la silla polivalente perfecta para un amplio tipo de pilotos.

Tecnologías

Ligereza y vida útil. 

Las sillas ligeras combinan poco peso con alta robustez y larga vida útil. Esto lo hace posible el uso de tejidos de alta calidad y un diseño inteligente para reducir al mínimo el material innecesario.

Aire que protege. 

Los airbags ofrecen un relación entre peso y utilidad que resulta imbatible. Nuestros airbags están hechos para que se inflen rápidamente y protejan el coxis del piloto y toda la zona dorsal que resulta prácticamente posible.

Smart stuff. 

This includes materials like Nitinol wire and a polycarbonate plate. These can be bent (for example when packing up the harness), but both will always go back to their former shape. This characteristic can be used, for example, to inflate the airbag well before take off.

High-Tech for the back. 

The technology was developed for motorbikes and skiing, but is perfect for paragliding. The protector made by the German manufacturer SAS-TEC protects as well as stabilises the entire upper part of the back and aids both comfort as well as safety.

El ajuste perfecto Nuestras tallas S y L no son copias a escala de la talla M, sino que cada talla ha sido diseñada de manera individual. El resultado es una geometría hecha a medida para que cada piloto pueda ir sentado de manera óptima. ¡Se acabó el escalado puro y duro que no tiene en cuenta que la geometría debe ser proporcional!
Simply safe. 

Clearly colour-coded buckles make take off preparation easier. Red to red, green to green and black to black. Completely clear and great for learners.

All-rounder ready to go. 

Rucksack and harness in one – both are light and tough. This is why reversible harnesses are ideal companions for pilots who enjoy hiking up mountains or simply like to travel light. The safety aspect is at the forefront: NOVA keeps optimising the protectors and the rescue system to way above the stipulated standard.

Clever solution. 

The container of the reserve under the seat board is designed like a tube container. In combination with the dedicated reserve container this ensures a problem-free deployment in any pulling direction. The parachute is easy to install and operate and uses zips plus a rod and two loops.

Bajo control. 

La tabla es un elemento fundamental de la silla y está diseñada para mantener la forma de ésta. Determina tanto la anchura como el fondo del asiento. Las sillas con tabla son perfectas para pilotos a quienes guste un alto nivel de estabilidad.

Especificaciones

    S M L
Peso del Piloto cm <165 165-180 >180
Reversible harness weight* kg 3,4 3,7 3,9
Harness weight** kg 2,4 2,7 2,9
Weight hiking rucksack g 690 690 730
Weight cover g 45 45 45
Weight SAS-TEC protector g 280 280 280
Volume hiking rucksack l 77 77 87
Homologación (EN/LTF)   PH 288.2019 (EN & LTF)
Peso máximo   120 kg (EN & LTF)
Valor de absorción de energía g 28 28 28


* Harness incl. rucksack, SAS-TEC protector,  carbon speed-bar, NOVA Foras carabiner
** Harness incl. cover and NOVA Foras carabiner

Materiales

Outer and inner shell: Nylon Ripstop
Main and shoulder straps: Dyneema 
Leg loops: Dyneema
Chest strap: Dyneema
Carabiner: NOVA Special EDELRID Foras Karabiner
Buckles: Getup System mit farbigen Clicksafe AustriAlpin Cobra Schnallen
Protection: Pre-inflated Airbag, SAS-TEC Protektor

Scope of delivery

Colores

Skyblue

FAQ

En una emergencia, a menudo el piloto se ve obligado a tener que lanzar el paracaídas mientras está girando de manera violenta, con las elevadas fuerzas G que eso conlleva. Las pruebas EN que se hacen actualmente no incluyen extracciones bajo fuerzas G altas. NOVA, de manera voluntaria y mediante abundantes pruebas en sus sillas y empleando el simulador G-Force Trainer, sí que ha comprobado la extracción en condiciones difíciles, y lo ha hecho con paracaídas de distintos tamaños, pilotos de distintos pesos, diversas longitudes de las cintas de extracción, tirando del asa desde distintas direcciones, y aumentando la velocidad de rotación hasta que nuestros probadores empezaron a tener visión borrosa por la fuerza centrífuga.

Due to the detachable backpack, the ITUS is suitable for both reversible and light harness fans. It is also very useful that the rucksack can be washed separately without risking getting the parachute wet. For all those who like to transport their equipment in a quick packing bag or similar, the ITUS without the rucksack is almost a kilo lighter!

The airbag of the ITUS contains Nitinol wire and a polycarbonate plate, which ensure that the airbag fills with air  before take off. Both materials can be squashed (e.g. when packing), but they always return to their original shape. As if they could remember... This is why they are called “memory materials”.

Yes, it is suitable for ground handling. The airbag fills immediately after unpacking – and therefore also protects whilst on the ground. If you like it especially light, you can remove the ITUS rucksack and even remove the SAS-TEC protector.

The advantage of the Get-up system is ease of use as well as its light weight. Compared to the T-lock system, the ITUS requires only two clicks to close the harness instead of four. In combination with the colour-coded buckles, closing the harness is therefore as simple and straightforward as it can be.

The ITUS permits an upright as well as a slightly reclined seating position. Adjustment is easy and can be performed in the air. In order to avoid mis-adjusting the seat geometry, the ITUS is equipped with built-in strap limiters.

Generally harnesses should not be stored in damp, wet or hot conditions. The harness should never be exposed to hazardous substances like solvents, paints, battery acid and their gases, etc.

We recommend using the ITUS deployment bag, because our deployment bag is especially designed for the ITUS. Other parachute manufacturers sometimes recommend only using the original deployment bag of the rescue. At the end of the day, it is the pilot who needs to decide whose advice they wish to follow. With regard to our own parachutes, we can confirm that the ITUS deployment bag works perfectly with the BEAMERBEAMER Light and the PENTAGON (all sizes). If you decide to use the original deployment bag of your rescue parachute, you can order the suitable deployment handle for installation on the ITUS from us.