Pendulum Absorption

PRION 5

3 lignes | 33 cellules | 4.42 d’allongement | 4.70 kg - Taille S
PRION 5 – Fly safely
La PRION 5 combine les atouts mondialement reconnus de ses prédécesseurs, décollage facile et maniement agréable avec de nouveaux point forts comme un meilleur amortissement du roulis et un nouveau design. Elle présente également deux innovations : une poignée réglable NOVA retravaillée et encore plus confortable et un dégradé de couleurs sur la drisse de frein qui permet d'ajuster l’amplitude de freinage.
Certification: EN/LTF A

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AONIC

3 lignes | 49 cellules | 5.17 d’allongement | 4.75 kg - Taille S
AONIC - Take your skills to “A” higher level
La nouvelle AONIC propose un niveau de performance et d’agilité rarement atteint en classe EN-A. Néanmoins elle reste adaptée à l’enseignement grâce à ses exigences en termes de sécurité passive.
Certification: EN/LTF A

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ION 6

Trois lignes | 51 cellules | allongement 5,19 | poids 4.7kg - taille S
ION 6 – Adventure awaits
Fondamentalement redessinée la ION 6 (EN/LTF B) est la nouvelle génération dans la populaire série des ION. Le résultat : une sécurité passive élevée, une maniabilité particulièrement précise et des performances maximales pour atteindre vos objectifs personnels en cross-country.
Certification: EN/LTF B

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ION 6 light

Trois lignes I Cellules: 51 I Allongement: 5,19 I Poids: 3,9 kg - taille S
ION 6 Light – Always up for flying
Maintenant, la seule raison de ne pas voler, c’est les conditions météo, car la ION 6 Light (EN/LTF B) est infiniment polyvalente. Que vous ayez l'intention de faire du marche et vol, du vol local ou même un cross ambitieux, dès que le soleil brille, ce parapente vous place en tête du peloton. Un haut degré de sécurité passive devient le standard.
Certification: EN/LTF B

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MENTOR 6

High-Tech pour la classe
MENTOR 6 - Extend your Range
La série MENTOR est depuis de nombreuses années synonyme de performances maximales dans la classe EN B. La MENTOR 6 poursuit cette tradition en complétant la palette des qualités de ses prédécesseurs par des innovations qui améliorent encore les performances. Élargissez vos horizons avec le maître dans sa classe.
Certification: EN/LTF B

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MENTOR 6 Light

Trois lignes | 59 Cellules |Allongement: 5,43 | poids 4,2 kg - taille S
MENTOR 6 Light - Less weight, zero limits
Bien à sa place dans la catégorie E.N B prête à voyager dans le monde entier.
La MENTOR 6 Light pèse 850 grammes de moins que sa grande sœur (taille S), mais offre les mêmes innovations sophistiquées telles que le Zig-Zag 3D-Shaping, les Mini-Ribs, La Vector-Tape, Double-B splits et les nouveaux élévateurs. Les condition lors des « marche et vol » sont souvent changeantes pour cela la mentor 6 light n’est pas uniquement conçue dans une optique de performance mais aussi pour offrir un confort optimum.
Certification: EN/LTF B

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PHANTOM

Des performances haut de gamme avec les exigences de pilotage d’une entrée de classe EN B
PHANTOM – Une nouvelle ère dans le parapente
La PHANTOM offre la sécurité d’une entrée de classe B avec les performances d’une aile de haut de gamme. Ceci a pu être réalisé grâce à sa construction, sans doute la plus complexe jamais utilisée sur une voile de série.
Certification: Des performances haut de gamme avec les exigences de pilotage d’une entrée de classe EN B

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SECTOR

Un parapente EN C: Faible allongement et haute performance
SECTOR – Pour une journée parfaite.
La SECTOR est une aile de performance dans la classe sport avec un allongement relativement faible, très performante et précise au pilotage. Comme la MENTOR dans la classe standard, la SECTEUR est la croqueuse de kilomètres dans la classe sportive.

SECTOR – Pour une parfaite journée de Cross-country !
Certification: Un parapente EN C: Faible allongement et haute performance

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XENON
Deux lignes | 65 cellules | allongement : 6.7 | poids 3.15 kg - taille S |
XENON – Pure racing spirit
La XENON (EN/LTF D) est une deux lignes ultralégère destinée aux pilotes expérimentés.
Avec d’excellentes performances en plané un pilotage simple associé à un haut niveau de stabilité c’est l’assurance de réaliser de longs vols en accumulant les kilomètres sans fatigue.
Certification: EN/LTF D

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BANTAM

Trois-lignes | 33 Cellules | Allongement : 4,4 | Poids: 1,65 kg - Taille 12 - PTV
BANTAM - Made for para-mountaineers.
Petite, compacte, dynamique - la BANTAM est la mini-voile idéale pour tous les alpinistes qui préfèrent un vol rapide à une longue descente à pied. Avec seulement 1,65 kg (taille 12), la BANTAM est l'aile certifiée la plus légère sur le marché (à la date d'octobre 2019).
Certification: EN/LTF D

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DOUBLESKIN

Trois-lignes | 33 Cellules | Allongement : 4,4 | Poids: 2,1 kg - Taille 17 - PTV
DOUBLESKIN - Minimalist hike & fly
La DOUBLESKIN est le parapente double surface le plus léger du monde *2,1 kg (taille 17) elle offre un très petit encombrement et un réel agrément de pilotage grâce à un aérodynamisme meilleur qu’une mono surface. Avec la DOUBLESKIN, marcher est (presque) aussi agréable que voler et atterrir !

(* pour la même surface à plat, avec certification EN, équipée d’élévateurs ultralégers et sans prendre en compte les ailes mono surface. Au : 06/19)
Certification: EN/LTF A

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BION 2

Partagez vos plus beaux moments
BION 2 - souplesse et confort
Comme son prédécesseur, le BION 2 ravira les pilotes biplace professionnels ainsi que les pilotes de loisirs désireux de partager leurs plus beaux moments. Décoller, savoir profiter du vol, atterrir en toute sécurité: le BION 2 est un partenaire fiable qui assume parfaitement ses responsabilités. Offrant des performances maximales, il ne vous laissera jamais tomber vous et votre passager.

Certification: EN / LTF B

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Pendulum Absorption

Une grande absorption des mouvements pendulaires. Contrairement à un cercle ou un carré, un pentagone ne présente pas de symétrie centrale. En d’autres termes : en face de chaque sommet du pentagone se trouve un côté droit, et en face de chaque côté se trouve un sommet. Qu’un premier mouvement pendulaire soit généré dans la direction d’un sommet ou d’un côté, lors du mouvement opposé, l’écoulement de l’air autour du pentagone est très différent. L’oscillation est donc perturbée et le mouvement opposé tant redouté est amorti, ce qui réduit sensiblement le risque d’un impact violent au sol.

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