La eficiente máquina de volar distancia

SOMNIUM – para pilotos de distancia que sueñan

La SOMNIUM ofrece todo lo que un piloto que vuele distancia anda buscando: confort, limpieza aerodinámica y, gracias a su protección híbrida, un elevadísimo grado de seguridad pasiva. Con un peso de solo 3,7 kg (talla S), la caminata hasta el despegue se ve muy facilitada.

 

Más seguridad. La SOMNIUM incorpora una innovadora protección híbrida. Cuando se saca la silla de la mochila, la espuma comienza a expandirse. Una vez en el aire, la protección de espuma se ve complementada con un airbag. Ese cojín de aire no se limita a dar soporte a la zona pélvica sino que protege toda la espalda. La SOMNIUM ofrece en su categoría un nivel de seguridad pasiva único.

Más rendimiento. La SOMNIUM lleva perneras separadas. Esto garantiza que la posición sentada, además de cómoda, mejora el rendimiento de la vela en los planeos, pues la tendencia a que se produzcan movimientos de alabeo se ve amortiguada, y eso tiene un efecto positivo en el ángulo de planeo, sobre todo en aire turbulento. Su diseño aerodinámico y su ceñido carenado de piernas subrayan también su potencial de prestaciones..

Menos peso. Poco tamaño plegado, poco peso. Gracias a la protección híbrida, la SOMNIUM ocupa muy poco plegada y con sus 3,7 kg (talla S) es extraordinariamente ligera, sin comprometer la seguridad pasiva. La protección de espuma se puede comprimir muchísimo, y el airbag prácticamente no ocupa nada. La SOMNIUM ofrece en una misma silla, prestaciones, seguridad y ligereza.

Film

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Pilotos a quienes va destinada

La SOMNIUM está destinada sobre todo a pilotos que exijan prestaciones. Ofrece un elevado grado de seguridad pasiva, combinado con poco peso y unas características aerodinámicas excelentes. El alto nivel de confort y el carenado de las piernas elevan la sensación de comodidad en el aire.

En vuelo

Características

Muy segura, muy ligera La protección híbrida combina las ventajas de la espuma y el airbag: poco peso, poco volumen plegado y elevados niveles de seguridad pasiva. Las sillas dotadas de protección híbrida ofrecen la combinación perfecta (y las ventajas) de dos sistemas de protección.
Siempre a la vista Siempre a la vista de ambos ojos y fácil de desplegar, los contenedores frontales aportan un alto grado de seguridad, ya sólo por lo visibles que están. Ese es uno de los motivos por los que dotamos a nuestras sillas (en particular a las ligeras) con contenedores del emergencia frontales.
Más confort Las sillas con perneras separadas no llevan tabla. Eso les aporta más maniobrabilidad, combinada con una agradable amortiguación y una suavidad increíble en los planeos. Así se gana control de alabeo, lo que mejora el rendimiento.
El ajuste perfecto Nuestras tallas S y L no son copias a escala de la talla M, sino que cada talla ha sido diseñada de manera individual. El resultado es una geometría hecha a medida para que cada piloto pueda ir sentado de manera óptima. ¡Se acabó el escalado puro y duro que no tiene en cuenta que la geometría debe ser proporcional!
Ligereza y vida útil Las sillas ligeras combinan poco peso con alta robustez y larga vida útil. Esto lo hace posible el uso de tejidos de alta calidad y un diseño inteligente para reducir al mínimo el material innecesario.
Protección permanente La tobera de entrada de aire es importantísima para que el airbag se infle rápidamente. Esta tobera puede dañarse cuando se pliegue la silla para meterla en la mochila. El protector de la tobera previene ese posible daño.

La forma

Datos técnicos

S M L
Peso del Piloto cm <168 <180 >180
Peso de la silla kg 3,70 3,90 4,10
Homologación (EN y LTF) PH 132.2015
Peso máximo 130 kg lt. LTF
Valor de absorción de energía g 36
Colores NOVA Racing Red

Materiales

 

Tejido exterior, interior Nylon Ripstop
Cintas principales, Hombreras Poliéster 
Perneras Poliéster
Cinta ventral Poliamida
Mosquentones AustriAlpin Stratus
Hebillas Hebillas de aluminio, T-Lock-System
Protección Airbag preinflado

Vista de cerca

Volar sin el carenado de piernas

 

La SOMNIUM puede volarse sin el carenado. Este se puede quitar muy fácilmente y reemplazarse por un estribo. Se trata de una posibilidad muy práctica para cuando se vuele en condiciones en las que no haya térmicas o cuando se haga ladera.

Colour

Racing Red
Pure Black Line

Pure Black Line

Qué se entrega con la silla