Testni let

Tri linije | Št. Celic: 33 | Vitkost: 4.4 | Teža: 2.1 kg - velikost 17 (EN/LTF A)

DOUBLESKIN - Minimalist hike & fly

DOUBLESKIN je najlažje jadralno padalo na svetu* z zgornjim in spodnjim blagom (2.1 kg / size 17) - zelo kompaktno pakiranje in zahvaljujoč boljšim aerodinamičnim lastnostim v primerjavi s single-skinom, prava poezija v zraku. Z DOUBLESKINom boste uživali tako v hoji, kot tudi v letenju in pristankih.

(*po površini padala u EN-certifikatom, z Ultralight nosilnimi trakovi in brez upoštevanja single-skinov. Velja: 06/19)

Eden za vse. DOUBLESKIN je bil narejen za brezkompromisno letenje. Zaradi lahkih materialov združuje prednosti single-skin padal in optimalnih karakteristik letenja klasičnih padal z obema površinama. Ultralahka tkanina in napredna optimizacija uporabljenih materialov ter kompleksna notranja konstrukcija tvorijo neko smiselno dušo padala. DOUBLESKIN vam daje priložnost, da potujete lahkotno proti vrhu gore in se pri tem sprašujete kje je naslednji gorski cilj. Namig: Piloti z vzletno težo 75-90 kg lahko letijo DOUBLESKIN padalo velikosti 17 znotraj razširjene dovoljene vzletne teže kot dinamično EN/LTF B padalo.

Vsak gram šteje. Velikost 17 (55 - 90 kg vzletne teže) tehta zgolj 2.1 kg. Skupaj s sedežem MONTIS ( 320 gramov), je DOBULESKIN idealno izhodišče za optimalno hike&fly opremo. Kompleksna notranja struktura, mini rebra, vektorski trakovi in veliko število celic omogočajo, da ima padalo tudi zavidanja vredne zmogljivosti in stabilnost. Namesto Light nosilnih trakov, lahko pri naročilu izberete Ultralight nosilne trakove in prihranite dodatnih 60 gramov.

V daljavo. DOUBLESKIN ima poleg izjemne stabilnosti tudi odlično fineso - seveda, kadar jo potrebujete. Pri nas, pri NOVI, je to pomemben del prispevka k varnosti padala, saj hitrost ali smer vetra v gorah ni nujno točno takšna, kot jo napovedo meteorologi. DOUBLESKIN se odlično znajde tudi v termiki - zahvaljujoč preprostemu handlingu. DOUBLESKIN bo odličen prijatelj za vse, ki želijo ekstremno lahko in igrivo padalo, želijo potovati po svetu ali preprosto želijo premagati osebne hike&fly cilje v svojih domačih krajih.

Sproščenost. Kratke vrvice DOUBLESKIN padala omogočajo zelo hitro pripravo na vzletišču, še posebej na grdih terenih - enostavno ne potrebujete veliko prostora. Na vrh kupole smo dodali tudi kratke zanke, da lahko kupolo pritrdite na tla tudi na zasneženih terenih. Vse glavne vrvice, stabilizator in zavore so zaščitene in barvno označene, za večjo vzdržljivost in hitrejše priprave na vzletišču. Mimogrede: Po nakupu NOVA padala in po registraciji padala v sistemu MyNova, ste upravičeni tudi do kakršnega koli popravila na padalu do enega leta po nakupu. Zamenjamo vrvice, popravimo poškodovane celice. V primeru, da je padalo preveč poškodovano za popravilo, vam ga odkupimo in znesek upoštevamo pri nakupu novega. Do tega ste v prvem koledarskem letu upravičeni, a le enkrat.
Pozor: Za uveljavljanje NOVA protect garancije, morate padalo nujno registrirati na myNOVA spletni strani in to v 14 dneh po nakupu.

Pilot requirements

Nivo pasivne varnosti DOUBLESKINa (EN/LTF A) je izredno visok (vitkost padala razpostrtega na tleh je 4.4), a je padalo hkrati zelo odzivno in ima odlične zmogljivosti ter daje dober občutek pri letenju v termiki in je zato vedno pripravljen, da ga uporabite tudi za kratek XC prelet. Kdo uživa v wingoverjih, bo zelo hvaležen za kratke in natančne zavore ter odzivnost kuple DOUBLESKINa. Kdor si bo želel še več dinamike, lahko izkoristi razširitev vzletne teže velikosti 17 - kjer je padalo v rangu 75 kg do 90 kg certificirano kot EN/LTF B padalo. Kljub temu, da je pri certificiranju padalo res dobilo skoraj samo A ocene, to ni in nikoli ni bilo mišljeno kot šolsko padalo. Ultralahki nosilni trakovi zahtevajo določeno rutino in izkušenost, da ne pride do kakšnih prepletanj, pa tudi bolj so izpostavljeni kakšnim poškodbam pri groundhandlingu. Za namene šolanja, sta bolj primerna PRION ali vsestransko padalo IBEX.

Tehnični podatki

  17 20 23
Število celic 33 33 33
Projeciran razpon 7,6 8,1 8,8
Projecirana površina 17,1 20 23,5
Projecirana vitkost 3,3 3,3 3,3
Razpon 9,4 10,1 11,1
Površina 20 23 27,5
Vitkost 4,4 4,4 4,4
Dolžina vrvic 5,05 5,5 6,05
Skupna dolžina vrvic 214 230 253
Max. globina 2,6 2,8 3
Min. globina 1,1 1,2 1,3
Teža 2,1 2,4 2,8
Certificirana vzletna teža 55-75/ 75-90 75-105 90-120
Certifikat (EN/LTF) EN-A/EN-B EN-A EN-A

*Weight may vary up to 50g due to slight variations of the fabric and due to a variation of the fabrics moisture content.

“flat površina” – kaj to pomeni?

Na kratko povedano, je to površina padala kadar je lepo razpostrt na tleh. Projecirana površina pa je tista, ki jo tvori senca vašega padala kadar sta sonce in padalo točno nad vami. Projecirana površina padala DOUBLESKIN je približno 85 % flat površine. Na žalost ne obstaja standardizirana definicija teh dveh površin. Npr.: Nekateri učinki ballooninga se drugače upoštevajo, odvisno od programske opreme proizvajalca. Flat površina je v splošnem bolj natančno definirana in zato dajemo nanjo nekoliko več poudarka pri primerjavi z ostalimi padali. V splošnem velja, da padala z večjo površino bolje pobirajo v termčnih stebrih. Hkrati omogočajo nižje vzletne hitrosti - kar je lahko velika prednost na nekaterih vzletiščih in pristankih.

Short and concise

Optimizirana uporaba materialov. Vsa uporabljena tkanina dosega najzahtevnejše standarde. Vse uporabljene materiale smo testirali na odpornosti proti staranju (poroznost, trganje, UV poškodbe in oddrganine) in mehansko odpornost, npr. elastičnost. Za ustrezno zagotavljanje kakovosti, vzamemo naključno izbrano padalo in ga testiramo. DOUBLESKIN ima najlažje materiale na trgu. Pakiranje je zelo kompaktno in tudi odpornost na UV poškodbe je izjemna.

Mini rebra. Mini rebra povečajo število celic na zadnjem robu padala in so kriva za precej izboljšano aeordinamičnost zadnjega robu. DOUBLESKIN ima zelo kratka mini rebra - predvsem zato, da padalo ostane kolikor se da lahko.

Vektorski trakovi na zgornji površini. Vektorski trakovi zmanjšujejo nastanek gub, pri potegu zavor, kar hkrati vodi do boljšega pobiranja v termičnem stebru in omogoča boljši handling. Vektorski trak se nahaja povsem blizu mini reber pri zadnjem robu.

Lažji nosilni trakovi. Ultralahki nosilni trakovi se zelo udobni v rokah in so, kot ostali deli padala, optimizirani za skupno čim manjšo težo. Kot že na splošno veljavno za vse ultralight nosilne trakove, je potrebna posebna previdnost pri pripenjanju na sedež. Kar hitro se namrež zapletejo. Lahko pa namesto Ultralight nosilnih trakov pri naročilu izberete Light nosilne trakove (+60 gramov).

Pritrditvene zanke. Majhne zanke smo pritrdili na vrh kupole, ki jih lahko uporabiti za pritrditev padala na zasneženih ali nasploh spolzkih strminah in tako preprečite drsenje padala po strmini navzdol. Pred uporabo si prosim dobro preberite navodila za uporabo, kjer je podrobneje predstavljena uporaba tovrstnih zank.

Barve

Lime
Orange
Petrol

Izberite svojo barvno kombinacijo

S pomočjo 3D modela boste nekoliko lažje predvideli izgled vašega padala z baravami po vaših željah. Pozor: Dejanske barve vašega padala se lahko razlikujejo od barv prikazanih na 3D modelu. Z vsemi vprašanji se prosim obrnite na NOVA Partnerja ali nam pošljite elektronsko sporočilo na vasb@abin.rh.

Materiali

Servis

Vsebina paketa

FAQ

  • Izognite se UV žarkom: zmanjšajte izpostavljenost padala soncu!
  • Padalo hranite v suhem in temnem prostoru, pri čemer ga zložite bolj na ohlapno.
  • Nikoli ne shranite vlažnega padala.
  • Ne vlačite padala po tleh (zlasti ne sprednjega roba kupole).
  • Izogibajte se praha in peska.
  • Nikoli ga ne čistite z detergenti in trdimi ščetkami.
  • Če je umazano, ga očistite z mehko gobo in vodo.

Padalo temlejito posušite, ne zložite ga pretesno in ga (če je možno) shranite v prostoru, kjer se temperatura bistveno ne spreminja - to so pogoji pri katerih se naša padala počutijo zelo dobro. Nikakor ne shranjujte vlažnega padala, izogibajte se visokim temperaturam (kot recimo vaš avto na soncu) in nikoli, res nikoli, ne odstranjujte madežev s pomočjo močnih detergentov.

V prvih nekaj poletih so vrvice prvič izpostavljene obremenitvi, kar pa je krivo za raztezanje in krčenje vrvic. Različno raztezanje in krčenje vrvic nima nobene povezave s proizvajalcem vrvic ali pa ročnim delom naših šivilj, pač pa gre za naravno "staranje" vrvic. Za optimalne karakteristike letenja torej priporočamo, da prvi pregled padala NOVA Trim Tunning (NTT) opravite po prvih 10 - 20 poletih ali najkasneje po enem letu nakupa. Po prvih desetih poletih se namreč dolžina vrvic le malo spreminja.

Zmogljivosti so močno povezane z zračnim uporom, ki ga ustvarja pilot s svojim tipom sedeža in pozicijo sedenja. Aerodinamičen sedež in ustrezna pozicija sedenja lahko vodita do precej boljšega drsnega razmerja. V podjetju NOVA smo se odločili, da ne bomo več merili absolutnih zmogljivosti padala, pač pa jih bomo enostavno primerjava z ostalimi padali na trgu. To je tudi razlog, da nikoli ne objavimo številk.

Vzletna teža je v veliki meri stvar posameznika: Piloti v iskanju živahnega padala in dinamičnih karakteristik letenja naj naša padala letijo na vrhu priporočene vzletne teže. Vsi ostali, ki imajo rajši nekoliko več nežnosti in malenkost več dušenja nihanja padala, pa se bodo najboljše počutili nekje na sredini priporočene vzletne teže. Ne pozabite, da imajo vremenske razmere še vedno bistveno večji vpliv kot pa vaša vzletna teža - v turbulentnem ozračju ali močnem vetru, vas večja obremenitev kupole vodi do boljše stabilnosti, medtem ko je pilot na sredini priporočene vzletne teže enostavno nepremagljiv v termičnem stebru. Pravilna vzletna teža je torej v veliki meri odvisna od vašega okusa in vremenskih razmer. Najbolje bo, če se o tem posvetujete s pooblaščenim zastopnikom podjetja NOVA.

Tkanina padala, vrvice in vse ostale komponente morajo najprej prestati obsežna testiranja v našem laboratoriju preden jih dejansko uporabimo v serijski proizvodnji. Poleg običajnih testov trpežnosti materiala (upadanje poroznosti in odpornosti na trganje po daljšem izpostavljanju UV žarkom) preverjamo tudi mehansko robustnost, naprimer raztezanje. Za preverjanje kvalitetne izdelave v tovarni večkrat naključno izberemo vzorec in ga podrobno preverimo v laboratoriju.

Najbolj primerna oseba v tem primeru je vsekakor pooblaščeni zastopnik podjetja NOVA. V primeru, da v vaši državi ni uradne šole jadralnega padalstva, vzpostavite stik s pooblaščenih dobaviteljem padal NOVA. Seznam pooblaščenih zastopnikov in dobaviteljev je na voljo tukaj. Z vsemi ostalimi vprašanji se lahko obrnete neposredno na nas.