Il massimo del multi tasking. Essendo una selletta versatile e reversibile, l'ITUS può essere utilizzato in qualsiasi situazione: hike&fly, voli relax e cross, e per viaggire in tutto il mondo. Per aiutarvi a raggiungere i vostri obiettivi, ha alcune innovative e furbe caratteristiche. Ad esempio, tramite una cerniera, lo zaino può essere completamente staccato dalla selletta. Il risultato è una selletta leggera con una seduta rigida confortevole in aria e superleggera e compatta a terra. (Nota: presto saranno disponibili altri modelli di zaini compatibili da poter montare sull’ ITUS).  Ciò significa che il volume della sacca è flessibile a seconda dell'attrezzatura o dell'uso che se ne vuole fare. Basta far fare “zip” nella misura che si vuole e via... pronti a partire! In questo modo non dovrete mai trasportare più peso del necessario e avrete esattamente lo spazio di cui avete bisogno per il vostro materiale.
Video tutorial: CUSTOMISE

Ogni giorno in forma perfetta. La comodità di trasporto dell'ITUS è stata ampiamente testata e ottimizzata in modo intelligente: la protezione SAS-TEC della selletta fa contemporaneamente da parte posteriore dello zaino. Quando si utilizza l'ITUS come zaino, la caratteristica del protettore di distribuire la pressione su tutta l'area dona la comodità tipica di uno zaino da trekking. Anche con uno zaino completamente carico, il materiale non si spinge scomodamente nella parte posteriore. C'è anche una cintura in vita ergonomica e imbottita che aiuta ad alleviare il carico sulle spalle durante il trasporto. Sistema d’idratazione/sacca d’ acqua, bastoncini da trekking, giacca e altri piccoli oggetti sono sempre a portata di mano nelle comode apposite tasche. Una volta in aria resta confortevole - con una robusta tavoletta a nido d'ape come seduta, l'imbottitura traspirante sulla schiena e sufficiente spazio a portata di mano per strumenti, guanti, barrette di muesli, ecc.
Video tutorial: ADJUST

Progettato in ogni dettaglio. Una delle caratteristiche principali dell'ITUS è la sicurezza. I materiali e la maneggevolezza della selletta sono stati ampiamente testati durante l'uso quotidiano, sul G-Force Trainer e i vari test di prova. I risultati sono impressionanti - anche appena tolta dalla sacca, l'airbag si gonfia da solo... non solo quando si è in volo. Questo pre-gonfiaggio è ottenuto con un sistema a 3 camere supportato da filo di nitinolo e da una piastra in policarbonato. Entrambi i materiali sono concepiti per ritornare costantemente alla loro forma originale, ma rimangono flessibili in ripiegatura. Questo sistema permette di piegare molto piccolo l'ITUS ma essendo già gonfio, protegge il pilota anche prima del  decollo. Le fibbie colorate del sistema clicksafe facilitano il corretto collegamento. La protezione supplementare SAS-TEC distribuisce la pressione in caso di impatto dorsale su oggetti duri, siano sassi sul pendio che anche una bottiglia riposta nell'imbrago,  riducendo il rischio di gravi lesioni alla schiena.
​​​​​​​Video tutorial: PACK

Vano paracadute direzionale. Durante la fase di progettazione, particolare attenzione è stata dedicata all’apertura dell’emergenza. Per una buona ragione - un’apertura dell’emergenza senza ostacoli è essenziale per la sicurezza del pilota. Per garantire una facile operatività anche in condizioni difficili, i nostri piloti collaudatori e sviluppatori hanno fatto innumerevoli giri con l'ITUS sul G-Force Trainer. Al massimo carico G, l’apertura è stata testata prendendo in considerazione tutte le possibili direzioni di apertura, da questi test è nato un contenitore interno adattato. Grazie al nuovo design, la forza di trazione è distribuita su tutta la parte anteriore dell’emergenza, rendendo più facile l'estrazione, ed evita che l’emergenza rimanga bloccata nell'alloggiamento - indipendentemente dall'angolo verso cui la si tira.
Video tutorial: RESERVE INSTALLING​​​​​​​

Chiunque cammina per raggiungere il decollo arriverà al punto in cui, dopo qualche giorno di caldo, potrebbe voler lavare la parte dello schienale della selletta reversibile, dove si suda maggiormente. Per la maggior parte delle sellette il lavaggio non è facile senza inzuppare la protezione o dover rimuovere l’emergenza. Sappiamo tutti che un'emergenza bagnata o anche solo umida può creare problemi di dispiegamento in caso di lancio. Lo zaino staccabile dell'ITUS invece è facilmente lavabile. Vi consigliamo di lavarlo a mano con acqua e sapone neutro, ma di non metterlo in lavatrice o asciugatrice.

L'ITUS è l'ideale per tutti i piloti che vogliono la massima flessibilità in termini di peso dell'attrezzatura e di volume di carico materiale - senza compromettere il confort e la sicurezza. Durante la progettazione l'ITUS è stato testato oltre le misure di certificazione previste. Le norme EN per le sellette stabiliscono solo che la forza di sgancio per il paracadute deve essere compresa tra 2 e 7 daN - non è richiesto il test di lancio in diverse direzioni. Grazie alla facilità con cui l'emergenza può essere estratta in qualsiasi direzione, l'ITUS supera chiaramente tutti gli standard di certificazione.  Coloro che badano molto alla sicurezza apprezzeranno l'ITUS sia per l’hike&fly, per il volo bivacco e i voli di cross country. Sia il pilota con esperienza che vola già da tempo, sia chi si trova in campetto per i primi giorni di addestramento.

Adatto per grandi e piccini. L'ITUS è disponibile nelle misure S, M e L. Presto saranno disponibili ulteriori zaini compatibili per tutte le esigenze di volume di carico.

SAS-TEC e protezione airbag. Il protettore SAS-TEC in schiuma morbida viscoelastica è stato utilizzato per la prima volta nel motociclismo e nello sci. È molto leggero e garantisce un eccellente supporto e un'ottima distribuzione della pressione nella zona posteriore. Rovesciando l’ITUS, diventa un comodo schienale dello zaino. Entro 30 secondi dalla rimozione dalla sacca, l'airbag è già gonfio.

Sistema di chiusura a scatto. Il nostro sistema clicksafe con fibbie con codice colore permette, con un solo sguardo, di essere certi di essersi agganciati correttamente. I punti di aggancio principali e le fibbie inoltre, sono verdi sul lato destro e rossi sul lato sinistro.

Alloggiamento per l’emergenza ottimizzato. Il contenitore dell’emergenza è stato realizzato tramite un software di progettazione 3D e testato realmente per tutte le direzioni di lancio. La selletta e il contenitore interno dell’emergenza sono ottimizzati per permettere una facile estrazione – evitando che l’emergenza si incastri.

Materiale robusto. Sull'airbag viene utilizzato un tessuto ripstop particolarmente resistente agli strappi, integrato da filo in Nitinol e da un pannello in policarbonato (entrambi materiali memory foam) che ritornano sempre nella loro forma originale. Anche le cerniere integrate, le cinghie, i moschettoni e la seduta con la tavoletta a nido d'ape, hanno già dato prova di sé nella pratica. Nella scelta di tutti i materiali si è prestata grande attenzione non solo alla sicurezza e alla durata, ma anche a mantenere un peso ridotto.